你买车后交过“智商费”吗，别担心车是铁疙瘩不是娇弱女子，B级以下车辆开坏了根本不用太焦虑

很多人买了车之后，总会因为一些小事犯愁，担心车是不是哪里出问题了，或者怕它提前报废。

车子这东西，真没你想的那么脆弱，它就是个结结实实地铁疙瘩，可不是什么碰一下就坏的娇气姑娘。

特别是那些我们平时开的普通家用车，就是B级车以下的那种，你根本就不用太操心它会轻易开坏。

说句实在话，你想把它开到彻底报废，那还真不是件容易的事。

所以，别老是纠结那些保养细节了，比如换机油、换轮胎、换火花塞、换防冻液、换刹车油，还有换变速箱油这些，很多时候都是多余的烦恼。

就拿机油来说吧，车子刚出厂的时候用的原厂机油，那可是跟发动机最大的，而且质量都很好，用个几万公里，甚至更长时间，一点问题都没有，根本不用隔三岔五地去换。那些说要五千公里一换的，多半是过虑了，白白多花钱不说，还浪费时间精力。

再说说火花塞，这东西比你想象的耐用多了，原厂的火花塞跑个十几万公里都很正常。就算它真的要坏了，也不会一下子就趴窝，车子都会提前给你信号，比如动力有点弱了，或者启动没那么顺畅了，你会感觉到不对劲，有时间去检查更换，不是那种突然就动不了了的情况，所以别老是担心它会突然罢工。

至于轮胎，那倒是要注意点，但主要是看花纹深度，不是看年限。平时记得多给轮胎充气到标准胎压，这样不仅开起来安全，还能延长轮胎的寿命，省钱又安全。只要花纹还在安全线以上，胎侧没有大伤或者鼓包，就没必要急着换新的。

那些动不动就说几年一换的说法，也要结合实际情况看，不一定适合所有车主，毕竟不同人的驾驶惯和里程数都不一样。

防冻液这个，其实也简单，平时留意一下水壶里的液面高度，如果发现少了，自己买点同型号的纯净防冻液加进去就行，几块钱搞定，别太紧张，这跟给花浇水差不多，少了就补，用不着跑维修店大动干戈。

还有刹车油，以及像转向助力油之类的其他油液，很多车子，特别是变速箱的油，厂家设计的时候就考虑了很久不换，甚至有些车型是终身免维护的，也就是设计上就没让你去动它。你没事别瞎折腾，听信那些不必要的更换建议。

有些车的变速箱，原厂密封得好好的，内部设计非常精密，你非要打开换油，结果呢，本来没毛病，这一拆一装，密封性可能就没之前那么好了，灰尘或者杂质也容易进去，反而容易出问题，甚至引起变速箱故障，得不偿失。

这道理就跟家里一些密封包装的电器一样，没坏的时候别随便拆开，可能拆开就装不回去了，弄巧成拙。

总之呢，买车就是为了方便生活，不是给自己找麻烦的。把心放宽点，平时稍微注意一下，定期做些必要的检查，正常开个十几年那是轻轻松松的，大部分普通家用车都禁得起折腾。

等车子真的老了，跑到里程数特别高，或者修起来不划算了，到时候再决定是修一修接着开，还是干脆报废了换辆新的，都挺自然的，反正它们也算是完成了自己的使命。别让这些小事儿影响了你用车的好心情，也别为了那些不必要的保养白白多花冤枉钱。

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