你还记得那天车圈最热闹的瞬间吗？小米推出SU7，像点燃了一条火线。同行一开始互相祝贺，说新造车企大卖几乎不可能，给自己留点台阶。结果没多久，热度就变成焦虑——大家突然发现，这家新兵真的来了。
没想到，YU7一发布，预订和交付就刷新了SU7的纪录，成了中国汽车史上的一个里程碑。于是牌友们开始阴阳怪气，吐槽和攻击一波接着一波。网路上还混进一批水军，专门黑小米汽车，想让消费者对它心生排斥。
有人开玩笑说，千万别惹小米，SU7、YU7这两款车对标的其实是特斯拉。雷军生气了也无妨，等着看他会不会再推几款把国内友商拉下马的车型。
结果真的来了，小米宣布N70 Max和N90 Max两款增程式大车，分别是5座和7座，直指国内的7系、9系。预售价分别是25.99万和29.99万，比同级友商低出约10万和15-20万。
增程器和电池，跟友商一样的供应商，但容量更大，还能吃92号油，保养里程也更长（3年/3万公里）。车内空间百变灵活，地板全平，加上小米的个性化功能和全域体验，在多项指标上，除了智驾稍弱外，整体表现更强。
这下子，国内一些友商应该有点慌了。谁也不点名，但大家心里都明白。大多数人会选29.99万的车而不是多花20万买一个差不多的对手吧。
要是有人还在说别惹小米，等着看结果就行。你呢，会怎么选？
