小鹏把MONA L03定在7月16日正式上市，地点选在德国慕尼黑。这是小鹏第一次把一款车做到中国与欧洲同步发布、同步上市。国内预售已经从7月2日开始，提供增程版和纯电版两种动力选择，预售价区间是14.38万到16.58万元。
外观上，MONA L03走轿跑SUV路线，Coupe造型配上无边框车门，整体偏时尚运动。增程版和纯电版在外观上是同一套设计。车身尺寸为4650/1920/1600毫米，轴距2850毫米。后备厢基础容积539升，放倒后可拓展到1640升；纯电版另有102升前备箱。车漆颜色有“乌梅子酱”、“极光紫”、“尤加利灰”、“星暮紫”、“新月银”、“暗夜黑”等选项。
内饰走极简路线，标配一块15.6英寸悬浮中控屏，配合W-HUD抬头显示呈现行车信息。车机由MT8676芯片支持，具备HUAWEI HiCar、ICCOA Carlink手机互联和哨兵模式等功能。入门车型支持城市辅助驾驶NGP和遥控泊车，搭载1个图灵AI芯片。高配的纯电525 Ultra SE、纯电625 Ultra SE和增程1330 Ultra SE用了2个图灵AI芯片，采用第二代VLA模型，能实现无导航NGP漫游，并配有OMS舱内摄像头。
座舱全系5座，前排座椅支持电动调节、加热和通风，后排座椅靠背可调角度。车辆预留了生态拓展接口，标出3个智能拓展口和8个磁吸接口。
动力方面，全系为单电机后驱，永磁同步电机，标配最大功率183千瓦、峰值扭矩280牛·米。增程版的增程器是最大功率70千瓦的1.5升四缸发动机，配37.2千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况下纯电续航315公里。纯电版提供525公里和625公里两种续航选择，分别对应56千瓦时和69千瓦时的磷酸铁锂电池。底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，并支持DCC智能减震器。
总体来看，MONA L03在造型和智能配置上是卖点，技术层面也没有明显短板。但以目前的预售价位来看，竞争对手集中在同一价格区间，像比亚迪海狮06、零跑C11、深蓝S07、东风日产NX8等车型都在竞争篮子里。想要吸引更多年轻买家，正式定价可能需要比预售价更有吸引力。
买车这事，颜值和功能固然重要，最终还是要跟价格和个人偏好对上号。
