纠结选B级车的朋友，2026款日产天籁真的可以放进备选清单了。刚在4S店蹲了一下午深度体验，原本只冲着“移动大沙发”的口碑去，结果被外观和智能配置戳中了不少惊喜点。

第一眼看到实车就眼前一亮，跟印象里老款的稳重商务风完全不一样。VMotion格栅还在，但变成了主动可调节的，搭配贯穿式LED灯带和矩阵激光大灯，晚上点亮的时候质感拉满。尾部的熏黑贯穿尾灯也很吸睛，整体线条利落了不少。特意量了下车身长度，比老款多了14mm，达到4920mm，轴距还是2825mm，坐进后排腿部空间依旧宽松，不会有局促感。

C柱溜背角度增加了5°，加上隐藏式门把手，风阻系数降到0.25Cd，这个数据可能有点抽象，但开起来能明显感觉到风噪小了很多。新增的星曜紫车漆特别显高级，阳光下泛着细腻的光泽，暗夜特别版的黑化格栅和熏黑轮毂也很对年轻人胃口，同行的95后销售说这款到店后咨询量特别大。

最让我惊喜的是内饰的智能座舱升级。全系标配华为HarmonySpace 5.0系统，15.6英寸的中控屏反应很灵敏，用高通骁龙8295芯片果然不一样，切换界面、打开应用都没有延迟。试了下ARHUD实景导航，导航信息直接投射在前挡风上，不用低头看屏幕，跑高速的时候安全感都提升了。

作为家庭用户，对座椅舒适性要求很高。2026款还是熟悉的MultiLayer人体工学座椅，坐上去就像陷进家里的沙发，腰部支撑很到位。高配版的通风、加热、按摩功能都配齐了，按摩有六种模式可选，三档力度调节，试驾完腰酸背痛的时候开着按摩跑一段，瞬间缓解疲劳。全系标配的双层隔音玻璃和ANC主动降噪技术也很实用，关上车门后，外面的嘈杂声基本都被隔绝了，车内放着HUAWEI SOUND音响的音乐，音质细腻，氛围感拉满。

副仪表台的50瓦风冷无线充电面板是个小惊喜，放上去就能充电，还不会发热。语音控制也很灵活，连续说几个指令都能准确识别，比如“打开空调、调低温度、打开天窗”，不用重复唤醒，开车的时候操作很方便，不用分心。

动力方面试了2.0L和2.0T两个版本。2.0L自然吸气发动机日常代步足够用，起步平稳，加速线性，WLTC综合油耗最低6.4L/100km，对于家用来说很省心。2.0T VCTurbo发动机动力更强劲，压缩比能在8:114:1之间智能调节，开起来既有爆发力又不突兀，搭配CVT无级变速箱，换挡平顺，2.0T版本还支持模拟8速换挡，偶尔想体验下驾驶乐趣也能满足。

价格是真的有诚意，官方指导价19.526.98万元，入门版限时一口价12.99万元起，比同级别竞品低约2万元。次低配就配备ProPILOT系统，高速上开启后能自动跟车、保持车道，堵车的时候不用一直踩刹车，能轻松不少。全系标配10安全气囊，L2级驾驶辅助系统也没缺席，给家人出行多了份保障。

原本担心年轻化设计会牺牲舒适性，体验下来发现完全多虑了。2026款天籁既保留了“移动大沙发”的核心优势，又通过鸿蒙座舱和运动外观吸引了年轻消费者。12.99万的起售价，能买到这样的配置和舒适性，性价比确实很高。

纠结B级车的你，会为这样的天籁买单吗？选车的时候你更看重智能配置还是舒适性呢？