10万级SUV新卷王？第五代瑞虎 8上市，配200马力！配置动力全拉满

最大功率147千瓦、峰值扭矩310牛·米的SUV，起售价不足10万——11月，奇瑞汽车第五代瑞虎8正式上市，9.99-12.99万元的定价让不少消费者眼前一亮。

作为瑞虎8系列的年度改款车型，这款基于“中国新燃油全新智能T平台”打造的新车，究竟凭什么在竞争激烈的10万级SUV市场脱颖而出？

奇瑞汽车于2025年11月正式推出第五代瑞虎8，共发布虎款、豹款两大系列4款配置车型，售价区间9.99-12.99万元，较老款车型在动力与平台技术上实现关键升级。官方信息显示，新车凝聚奇瑞1+7+N全球研发体系成果，融合火星架构、鲲鹏动力等五大技术，通过全球全域场景验证，满足七大区域安全标准。

数据支撑上，懂车帝2025年11月14日最新报价显示，入门版2026款虎款鲲鹏1.6T自动舒适型定价9.99万，顶配旗舰型12.99万，与同级别哈弗H6 2025款国潮版1.5T车型（9.89万起）形成直接竞争。动力层面，其搭载的鲲鹏1.6TGDI发动机最大功率147千瓦（约200马力），较上一代提升4马力，扭矩增加10牛·米。

初步分析来看，这款车的上市精准切中10万级家用SUV的核心需求——以亲民价格提供越级动力与配置，这也是瑞虎8系列累计销量突破145万辆的核心逻辑延伸。

笔者认为，第五代瑞虎8的竞争力在于实现了“动力有效性”与“场景适配性”的平衡，为10万级SUV树立了新的价值标准。

值得注意的是，奇瑞的动力技术优势有长期验证——据汽车之家报道，鲲鹏动力系列发动机已搭载于多款车型，全球累计装机量超300万台，2024年曾获“中国心”十佳发动机称号，这为第五代瑞虎8的动力可靠性提供了背书。

从场景适配性来看，空间与配置的组合直击家庭用户痛点。车身尺寸4725*1880*1705mm，轴距2825mm，提供5座/7座可选，第三排空间可满足160cm以下乘客短途出行，这与乘联会2025年上半年“家用SUV首选2800mm+轴距”的调研结论高度契合。

配置层面更显诚意：中配车型标配座椅加热/通风、L2级辅助驾驶，入门版即有全景天窗、6安全气囊和前排双层隔音玻璃。对比同价位哈弗H6 2025款国潮版自动都市版，后者仅配备基础安全气囊和手动空调，瑞虎8的配置优势明显。笔者认为，这种“入门够用、中配满配”的策略，精准覆盖了刚需家庭与品质家庭的不同需求。

综上，第五代以9.99万起的定价，提供了200马力动力、2825mm轴距和越级配置，其竞争力本质是奇瑞“技术普惠”理念的落地。从行业价值来看，这款车的上市进一步推动10万级SUV市场的技术升级，打破了“低价必减配”的固有认知，为自主品牌树立了技术转化的标杆。

当下，10万级SUV市场已进入“技术内卷”时代，消费者对动力、空间、配置的要求愈发多元。第五代瑞虎8的推出，是否会引发同级别竞品的跟进升级？若您选购10万级SUV，会优先考虑动力性能还是空间配置？欢迎在评论区分享看法。