9月17日的汽车市场仿佛迎来了一场无声的爆炸。四家主流品牌——上汽、奇瑞、比亚迪、吉利——不约而同地在这一天发布了各自的重磅新车。它们价格不同，定位各异，却共同勾勒出当前中国汽车市场激烈竞争的图景。
荣威M7 DMH将限时起售价定在了8.58万元。这个价格能够买到车长近5米、轴距2820mm的中大型轿车，确实让人惊讶。它不仅配备了由前劳斯莱斯设计总监操刀的直瀑式格栅和发光LOGO，车内还藏着一个“全景沙发躺椅”——副驾座椅可以一键电动折叠，为后排乘客提供带腿托的行政级乘坐体验。豆包深度思考大模型接入车机系统，能够处理多轮对话和复杂指令，而DMH 6.0超级混动系统实现了160km的纯电续航和2050km的综合续航里程。顶配车型甚至还配备了带AI预瞄的mCDC电磁悬挂，试图在10万级家轿上提供MPV级别的舒适性。
奇瑞风云X3L则选择了完全不同的路线。这款方盒子造型的紧凑型SUV限时置换起售价为10.99万元。它拥有22°接近角、30°离去角和225mm离地间隙，极限涉水深度达到625mm。全铝合金笼式车身和路虎同源技术的铸铝H臂后悬架，配合双电机四驱系统带来的4.7秒零百加速能力，让这款车兼具了轻量化与高性能。猎鹰500驾驶辅助系统支持高速领航和跨层记忆泊车，而8+X+5的全场景模式包括了圆规掉头、坦克掉头等极端路况应对方案。
腾势N9作为比亚迪旗下的高端旗舰SUV，定价38.98-44.98万元。这款长度5258mm、轴距3125mm的大六座SUV，新增了“紫瑢金”双色车身和“金山棕”内饰配色。车内配备了17.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸副驾屏幕及50英寸AR-HUD，后排还有17.3英寸吸顶娱乐屏。易三方平台和云辇-A智能车身控制系统，将高速避让极限提升至210km/h，并实现了爆胎不失稳的控制能力。近千匹马力的插混系统带来3.9秒的百公里加速成绩，而定眩智能防晕车系统则通过联动底盘、动力和座舱来预防乘车不适。
吉利银河M9以17.38-23.88万元的限时售价，提供了又一种大六座SUV的选择。5205mm车长和超过3米的轴距，配合88.3%的得房率，创造了5.2㎡的车内使用面积。第二排独立航空座椅、17.3寸3K吸顶屏，以及支持150°躺倒的第三排座椅，构成了多种空间组合模式。路特斯团队参与调校的AI数字底盘，包括双腔空悬和CCD连续可变阻尼减震器，试图实现“高速不晃、过坎不颠、过弯不甩”的承诺。千里浩瀚辅助驾驶H5方案支持无图城市导航辅助驾驶，而分布式三电机系统则提供了4.5秒破百的性能。
这四款车型的同时出现，展示了汽车制造商对市场需求的不同理解。从10万以内的混动家轿到40万级别的豪华SUV，从城市通勤到轻度越野，这些产品试图用各自的方式满足消费者日益多样化的需求。
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