比亚迪把一台身高1.61米、体重58.5公斤的“人形服务机器人”正式公布了，名字叫小迪，首秀会在郑州的迪空间门店亮相。
先说外形。小迪是标准人形，身材比例接近普通人，这样在展厅迎宾更亲和，同时机器结构也为长时间移动做了稳定性设计。
它的三大核心能力挺招人注意。第一是智能交互大脑。多模态系统原生支持6种方言和6门外语的实时互译，声纹识别做到毫秒级，配合情感反馈算法，对话响应被压到1.5秒内，能多轮对话、被打断后即兴切换话题，沟通流畅度接近真人。
第二是环境感知。这套360°环视动态建模技术能区分活人、玻璃、金属等复杂障碍，集成人脸、唇语和手势识别，不只看动作还能读出交互意图。它还有空间记忆和环境理解算法，所以在汽车展厅里能自主规划路线，不会撞到展车。
第三是机械手和运动精度。全身有31个自由度，手部7个自由度，定位精度可达±1毫米。机械手额定负重1公斤，可以完成抓、拿、按压、装配等几十种基础动作，模块化组合后能做桌面整理、物料摆放等长序列任务。简单说，小迪不再是只能迎宾的“模型”，具备实际的劳务操作能力。
在门店的具体场景也公布了。它能承担接待、车型讲解、购车导购和用户答疑，完整承接基础接待工作。还有一些趣味互动功能，比如比心、点赞、握手，能模仿声音、做读心小游戏，丰富展厅体验。续航方面，静态站立能撑1.5小时，自主行走能跑1小时，可以应付多批次客流。
至于为什么车企要做人形机器人，比亚迪自己的解释是技术可复用。多年自研的三电、电子控制算法、车身结构控制和智能驾驶视觉技术，都能为机器人提供底层支持。像天神之眼的环境感知算法、电池能量管理和电机精密控制，都是小迪能够快速落地的技术根基。
这次先在郑州迪空间首发，是比亚迪商业化落地的第一步。先在线下展厅把服务能力打磨好，后续会根据测试结果向更多商用场景拓展。把造车的自研技术拿来做机器人，看起来既是技术延伸，也更利于快速部署。
