刚结束的WSBK葡萄牙站WorldSSP组，张雪机车拿了双冠，俩回合正赛全赢了。
这队才参加第二站比赛，就把中国厂商在WSBK的空白给填上了。
湖南怀化出来的张雪，2013年揣两万只身闯重庆，混摩托论坛发改装帖攒人气，卖车赚第一桶金，2017年跟朋友办凯越，从年销800台做到3万台，后来出来单干，2024年4月把自己名字焊在品牌上，重庆的张雪机车就这么成了。
同年9月重庆摩博会上亮了首款车500RR，2025年3月交了第一批车。
2026年品牌伙伴大会上，张雪掏了数据，2025年总产值7.5亿，研发投了6958万，占比9.33%，那年亏了2278万。
销量目标也摆出来，2026年要卖5万台，2027年冲10万，2028年奔20万，从2026年起每年翻番。
还有A轮融资，2026年1月就落定了，拿9000万，投后估值10.9亿，刚起步没两年的牌子，这估值够亮眼。
WSBK是国际摩联1988年搞的，跟MotoGP的原型车不一样，这儿的参赛车都是量产车改的，改得不多，叫赛道上的车展，厂商就靠这个秀量产车的技术，WorldSSP是中量级组别。
28号首回合，葡萄牙阿尔加维赛道上，法国车手德比斯开着张雪的820RR-RS，3.685秒的优势冲线。
一开始他还在后面追，前面车手摔了，他慢慢拉开距离，后面没人能缠上他，就把冠军拿了。
这是中国厂商在WSBK的第一个分站冠军，之前这儿都是杜卡迪雅马哈的天下。
29号第二回合，德比斯中段就领先了，14圈末走大弯出了点错，掉到第三，没一会儿就缓过来，靠加速超回去，一直把领先保持到终点，俩冠军到手。
本赛季WorldSSP组有12站，下一站4月17到19号在荷兰比。
亏着钱也砸研发，销量每年翻番的目标，加上刚拿的融资，还有赛道上的成绩，这牌子接下来的路子，看着挺稳。
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