10万起步,激光雷达+零重力座椅+五连杆悬架,这车太离谱了

十万出头能买到什么样的纯电SUV?

在过去这很难想象。

现在埃安N60把高端配置带到了这个价位。

它标配了激光雷达和五连杆悬架。

车内还提供了零重力座椅。

这款车在三月底开启盲订。

10万起步,激光雷达+零重力座椅+五连杆悬架,这车太离谱了-有驾

它将在四月正式上市。

厂家把二十万级的配置放进十万级车里。

这种做法确实非常少见。

很多年轻人每天要通勤两个小时。

早高峰的拥堵让人心烦意乱。

城中村的窄路更是考验车技。

埃安N60搭载了全场景智能辅助驾驶。

这套系统使用了先进的端到端大模型。

它的反应速度接近人类本能。

系统能处理复杂的城中村路段。

它也能在高速和乡间小路上运行。

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车主不需要刻意记忆功能的使用范围。

只要地上有路它就能辅助驾驶。

安全配置方面这辆车考虑得很周全。

它配备了4D毫米波雷达。

这种雷达可以感知物体的高度信息。

它能分清是路面井盖还是低垂的树枝。

探测距离达到了280米。

激光雷达在恶劣天气下表现稳定。

不管是暴雨还是大雾它都能看清。

这套组合让避撞能力提升了八成。

它能有效应对突然窜出的行人。

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底盘结构直接影响驾驶感受。

埃安N60全系标配五连杆独立后悬挂。

同价位的车通常使用扭力梁悬架。

五连杆结构能更精准地控制车轮。

它在过弯时能提供更好的支撑。

路面的细碎震动会被有效过滤。

车内还使用了柔性液压衬套。

这让车辆在烂路上行驶依然平稳。

对于家里有老人孩子的用户来说。

这种舒适感非常有价值。

车内空间是这款车的一大优势。

10万起步,激光雷达+零重力座椅+五连杆悬架,这车太离谱了-有驾

它的后备箱基础容积是424升。

底部还有一个50升的隐藏空间。

它能轻松装下四个大行李箱。

如果放倒后排座椅空间会变大。

1947升的容积能变成一张大床。

去郊外露营时不需要搭帐篷。

后排地板非常平整。

车门开启角度接近九十度。

老人上下车变得非常轻松。

细节设计体现了厂家的用心。

车里有三十八处储物空间。

雨伞槽自带排水功能。

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下雨天不用担心打湿地毯。

手套箱里设计了翻转挂钩。

买来的奶茶和早餐可以挂在上面。

副驾的零重力座椅支持一键开启。

身体压力会均匀分布在椅子上。

座椅还带吸风式通风和按摩。

这种通风方式不会让腰背受凉。

车内还有一个6.6升的小冰箱。

它在离车后依然可以工作。

停车对很多人来说是个挑战。

这辆车标配了离车泊入功能。

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你可以先下车再让车自己停进去。

它能处理窄车位和断头路。

系统还能记住三公里的路线。

它支持跨楼层自动找位停车。

哨兵模式也非常省电。

一个晚上只需要一度电。

手机会实时接收车辆报警信息。

这让户外停车变得更安心。

三电系统决定了用车的成本。

它采用了高效的电机系统。

电机效率达到了99%。

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这款车的电耗非常低。

百公里只需要11.7度电。

这个表现优于同级别的标杆车型。

它提供三种续航版本。

最高续航里程达到630公里。

每天通勤40公里的话。

充一次电可以跑半个月。

每公里的电费非常便宜。

电池安全是大家最关心的。

埃安N60的电池通过了枪击测试。

受到严重损坏时它只冒烟不起火。

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这远高于行业现有的标准。

云端管家会全天候监控电池数据。

厂家还给出了电池出问题包赔的承诺。

外观设计由前宝马设计师负责。

整体风格简约且具有高级感。

巨大的全景天幕带遮阳帘。

夏天坐在车里也不会觉得晒。

这款车走的是全能路线。

它补齐了同级车在底盘和续航上的短板。

智能配置和舒适性也做到了高水准。

它定位在埃安Y之上。

车身轮廓保证了充足的头部空间。

对于看重省心和舒适的家庭来说。

埃安N60提供了一个很有竞争力的选择。

它的实际表现还需要市场检验。

但目前的配置确实展现了诚意。

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