全新第三代奥迪Q3 SUV正式登场，如你所料，它继承了奥迪一贯的灯光科技风格，但这次，德国车厂在这款紧凑型SUV上的灯光配置可谓突破以往。
首先，全新Q3的Matrix LED头灯现已由micro-LED驱动——整整25,600颗微型灯体，每颗仅有40微米厚，大约是人类发丝宽度的一半。奥迪表示，这套系统提供了更佳照明效果，同时体积极为紧凑。
除了原有的避让对向车流照明能力，如今该系统还能投影信息到路面上，例如方向箭头或警示标志，这些内容将来自先进的驾驶辅助系统。
日行灯方面，全新Q3前方采用23组独立灯体，若选配后方OLED数位尾灯系统，则尾灯包含36组灯体，具备多种可选灯光签名，并支持Coming-home与Leaving-home动态动画效果。
当然，还有最显眼的一项：车身上的四环徽标，在夜间也能发光，让人一眼就知道你开的是什么品牌。
新的灯光设计进一步衬托出Q3更具张力与肌肉感的车身造型。整车线条更加利落流畅，风阻系数提升至0.30Cd。轮圈方面，提供17至20寸五种造型可选。
选配S line套件时，车头与车尾将换上更具运动感的保险杠（饰以Selenite Silver），并带有黑色外观细节修饰。
内饰方面，全新Q3配备了曲面全景数位仪表，主控台上为12.8寸触控屏幕，搭配11.9寸全数位仪表与HUD抬头显示器。排档杆改为方向柱上的电子拨杆设计，从而释放中央扶手空间——不过，这组排档拨杆采用的是按钮式而非传统拉杆。
车载系统采用Android Automotive OS，并支持Audi App Store提供的第三方应用，如YouTube。音响部分可选12支扬声器的Sonos音响系统。Q3也是奥迪紧凑车系中首款配备前侧声学隔音玻璃的车型。
车内饰提供九种风格选择，座椅与脚垫等多处使用回收聚酯纤维与快速再生木材等环保材料。行李厢标准容积为488升，二排座椅调至最前且最直立时可扩至575升，若全数放倒则提升至1386升。
动力总成方面，全新Q3提供汽油、柴油与插电式混合动力（PHEV）三种选项。汽油版分别为1.5升与2.0升涡轮增压TFSI四缸引擎，配有轻度混动系统，分别输出150hp/250Nm与265hp/400Nm。
两款皆搭配七速S Tronic双离合器自动变速箱，1.5升车型为前轮驱动，2.0升车型则配备quattro四驱系统。1.5升引擎具备COD气缸休止技术，可在低负载时关闭两缸以节省燃油。
插电混动版本采用1.5升引擎与前置电动马达（115hp/330Nm）组合，系统综合输出为272hp与400Nm，驱动方式为前驱。
电池容量为25.7kWh（净容量19.7kWh），纯电续航可达119km（WLTP）。支持50kW DC快充（10–80%仅需30分钟）及最高11kW AC充电（10–100%需11.8小时）。综合油耗低至2.2–1.7L/100km（WLTP）。
底盘部分，除标准钢弹簧悬挂外，还可选配搭载双阀阻尼控制的自适应悬挂系统，能根据路况与驾驶状态每秒作出多次调整，并分别控制回弹与压缩阻力。搭配进阶转向系统后，操控手感与回馈表现进一步优化。此外，新一代车型用“Balanced”驾驶模式取代了前代的“Auto”模式，实现更理想的舒适与操控平衡；而搭载quattro四驱的车型则新增“Offroad plus”越野模式。
全新Q3配备一系列标准驾驶辅助系统，包括Parking System Plus自动驻车系统、车道偏离预警含紧急辅助、主动前方辅助（含规避与转向辅助）、驾驶疲劳侦测系统等。自适应巡航系统目前仍在准备中，后续将提供OTA更新。
在欧洲市场，入门版Q3 TFSI起售价为EUR44,600，Q3 e-hybrid插混版起售价为EUR49,300。
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