飞度崩了! 2025年5月,这台曾经月销2万的神车,全国只卖出17辆,销量暴跌98.5%。 经销商库存车晒到脱漆,4S店销售苦笑:“白送购置税都没人要! ”就在十年前,年轻人挤爆本田4S店,加价2万抢购GK5,落地十三万还要排队三个月。 从“平民超跑”到“废铁价甩卖”,飞度到底经历了什么?
价格腰斩,7万块抄底“信仰”
广汽本田的报价系统已经乱套,2025年初,飞度官方指导价还顶着8.68万的门面,佛山经销商暗地里打出“7.38万开走”的广告。
到了7月,销售摊牌:“全款7万整,再送三次保养! ”这个价格是什么概念? 比官方价砍掉近两万,比十年前二手GK5还便宜。 有车主自嘲:“当年改装的尾翼都值五千,现在整车不如手机贵! ”
便宜≠真香。,隔壁比亚迪海豚降价到7.98万,510公里续航、全景天幕、DiLink大屏一键配齐。 飞度呢? 低配版塑料方向盘织布座椅,倒车影像还得自己装,中控屏? 2024款之前连喇叭都减配,被网友骂成“四个轮子加收音机”。
“毛坯神车”撞上新能源铁墙
飞度的衰败,从比亚迪海鸥上市那天就注定了。 2024年,海鸥单月销量冲上3万台,小红书满屏提车笔记:“9万落地送终身质保,香过初恋! ”
五菱缤果,7万块给到皮质座椅+10.25英寸双联屏,后排能塞进山地自行车。 飞度引以为傲的“空间魔术师”,在缤果面前成了小把戏。
本田的工程师或许还没看懂:年轻人要的早已不是“省油耐造”。 实测飞度市区通勤油耗5.5L/100km,电车每公里电费不到5分钱。新能源免购置税、不限行、充电免停车费,飞度车主却要为拍沪牌多花9万。
底盘飘、噪音炸,老车主集体倒戈
“开飞度像坐拖拉机! ”一位3年车主的吐槽冲上热搜。 实测证明:时速80公里,飞度车内噪音飙到68分贝,相当于持续吹风机在耳边轰鸣。 底盘过减速带硬得硌屁股,后排乘客“颠到怀疑人生”。
2024款飞度低配版砍掉ESP车身稳定系统,后轮鼓刹从90年代沿用至今,胎压监测? 加钱选装! 对比比亚迪海豚全系标配6气囊+博世ESP,飞度被车评人怒喷“拿命省成本”。
2025改款救场,反被吐槽“智商税”
眼看销量崩盘,本田紧急推出2025款飞度混动版。 悬浮大屏、贯穿尾灯、混动油耗4.5L,纸面数据很唬人。 消费者一扒底裤就怒了:
车身尺寸纹丝不动,后排坐三人腿贴腿;
低配混动阉割Honda Sensing安全系统,高配落地超11万;
所谓“混动”实为油电轻混,不能插电、不能上绿牌。
讽刺的是,新车上市会上,本田销售还在吹“地球梦发动机黑科技”,台下00后当场反问:“这发动机比得过海豚70kW电机吗? ”
最后的底牌
飞度也曾有过翻盘机会,它的铁粉曾是全网疯魔的群体。 GK5时代,民间改装店开发出200种运动套件,有人花20万爆改飞度赛道版,圈速叫板保时捷。 2025年,这些改装店纷纷转行修电车,老板直言:“现在年轻人改车先刷程序,谁还折腾自吸? ”
残存的信仰正在瓦解,二手市场里,3年车龄飞度保值率从85%暴跌至52%,同期海豚二手车涨价。
4S店的清仓直播
走进广本展厅,飞度被挤到墙角。 销售举着手机直播:“原价8万现7万抛! 最后一台! ”镜头扫过积灰的车钥匙,弹幕飘过一句:“6万5考虑下? ”仓库里,停满2024年初生产的库存车。 电瓶亏电、轮胎失圆,这些曾经的热销车,正等待钢铁厂的回收报价。
在马路对面,比亚迪4S店人潮涌动。 00后情侣指着海豚芝士黄配色下单:“就要这个,明天能提吗? ”
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