有个老哥，他的私家车已经开了十一年了，结果连续两年年检都卡在尾气这关，怎么都过不去。他找到修车师傅，跟师傅倒苦水，说自己每次年检前都折腾好久，比如把车子排气系统里那个叫三元催化器的关键零件拆下来洗一洗，甚至还学着别人往里倒洁厕灵，再猛跑一圈高速，可就是不行，尾气还是超标。
修车师傅听了直乐，跟他说，这种土办法确实不太靠谱，他有个更简单的招，能解决尾气不达标的问题，还不用花冤枉钱。老哥一听，赶紧让师傅细说。
师傅就问他，知不知道汽车发动机排气管上头，有个叫氧传感器的小零件？老哥说知道啊。师傅接着说，那就好办了。你啊，就去找这个氧传感器，把它拧下来。你会发现上面肯定黑乎乎的，全是脏东西，也就是积碳。
把这些积碳彻底清洗干净，再原样装回去，保准你这次年检的尾气就能过关。
老哥有点不放心，又问，万一还是过不了怎么办？师傅说，要是那样的话，那就说明你车上的那个氧传感器可能真的坏掉了，换个新的就行了。
话说回来，除了修车师傅说的这个办法，不少老司机也有自己的经验。有人就说，自家车开了十五年，尾气检查也一次就过了，这说明老车不一定就过不了。还有人提议，要是真的在一家检测站老是过不去，不妨换个别的检测站试试看，说不定结果就不一样了。
另一些有经验的师傅会说，尾气问题，其实还得从发动机本身找原因。他们觉得，主要得清洗发动机内部，还有燃烧室。因为平时可能加的机油不是特别好，时间长了，就会让很多传感器的读数不准，导致它们给发动机发的指令都是错的。
这些传感器一般不容易坏，但如果表面被油泥啥的堵住了，信号自然就不准了，尾气也就不合格了。有人会建议，用柴油把发动机洗个两三次，直到放出来的废油看着干净了为止。至于清洗燃烧室，用那种泡沫清洗剂就挺方便的。
这些都弄完，你会发现发动机怠速都比以前稳了。
也有人觉得，这些办法都是治标不治本。他们认为，如果尾气老是最根本的解决办法就是换一个新的三元催化器，不然所有的努力可能都是白费。毕竟，一个好的三元催化器能把废气里的有害物质大大减少，是达标的关键。
还有些车主分享了他们的秘诀，就是在去年检前，往油箱里加一瓶专门去除尾气超标的液体。他们说，加油的时候别加太多油，然后挂个二挡，大脚轰油门跑上几公里，再去检测，往往就轻松通过了。他们很多年都是这么干的，而且效果还不错。
对于那些车龄真的很大，而且尾气问题怎么折腾都解决不了的车，有时候也得考虑是不是真没辙了。虽然现在表面上没有强制报废的规定，但实际上，每年都有不少老车因为尾气不合格而被淘汰。
这种情况下，与其一直花钱折腾，还不如考虑把车卖掉，或者办理报废手续，然后添点钱买辆新车。现在电动车或者新的燃油车选择都很多，而且买新车政府可能还有补贴，报废旧车也能拿到一笔补贴。具体怎么操作，可以去当地政府网站查查最新的政策。
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