粤车南下首启航 大湾区再添新纽带

2025年11月15日零时。港珠澳大桥珠海公路口岸。粤C7711L缓缓驶入出境车道。这道车灯划破的不仅是夜色，更是一个时代的界限。

历史在车轮下悄然改写。

紧随其后的粤A车辆，印证着这不是偶然。而实力雄厚的粤B未入三甲，反而让这个清晨更真实——政策红利平等地向每个城市敞开。

现场海关关员的手指在系统界面快速跳动。“一站式”验放通道首次为粤车亮起绿灯。屏幕上的“请通行”三个字，承载着太多期待。珠海车主周先生手握方向盘，目的地是香港国际机场。他或许没意识到，自己正成为大湾区互联互通新篇章的书写者。

从“澳车北上”“港车北上”到今天的“粤车南下”，这条跨海大桥见证的，不仅是9340万人次旅客的往来。更是两种制度、三地民生逐渐融合的轨迹。

你看——

12月23日即将到来。那时，粤车将能直入香港市区。单次停留最长3天。这不是简单的时空压缩，而是生活半径的重新定义。

专家说，这是规则衔接的深度破冰。要我说，这是普通人的双城记从此有了新脚本。早晨在珠海喝早茶，中午到中环开会，晚上回广州看演出——这样的生活场景将不再特殊。

大桥上车流如织。港澳单牌车北上，广东私家车南下。双向奔赴的车灯，正在这片海域上空交织出最动人的光带。

此刻的港珠澳大桥，早已不只是混凝土和钢筋的构造。它成了流动的血脉，让大湾区的心脏跳动得更加有力。

而这一切，才刚刚开始。