4月16日，零跑汽车官宣，旗下科技豪华旗舰SUV——零跑D19正式上市，共推出几款配置车型，售价定为21.98万-26.98万元。这台车采用好而不贵的外观设计，搭载双高通8797芯片、VLA大模型、28个感知硬件，还有激光雷达的加持，是一款能够兼顾堆料下放、不赚高利润的新能源大尺寸SUV。下面，一起来了解一下。
在营销方面，零跑D19采用“好而不贵”设计理念，很多操作手法让人想起一些经典的降维打击。具体而言，其车头长度超5.2米，大灯采用宽体轮廓+高精感知硬件，灯组外侧添加密集传感器。顺带，车辆舞台加入费翔这个大活人，加以“长期主义”字母标识强化身份感，前包围则是朱江明手抖的特写，底部还有稀疏掌声，提升了悲情气质。
车顶激光雷达成为该车的主要特征，且全车共有28颗高精感知硬件，依托于1280TOPS双高通芯片，采用VLA大模型+算力堆满+硬件下放，支持高阶辅助驾驶、全民普惠等功能，这套驾辅系统也被称为零跑智驾系统。
同台对手采用不设限设计，整体很会整活，刘翔钻出车门，拍着机器，并添加“跨栏”标识，咬字很重，配备百万级新奢华，保留伤痕绑定。车尾部分提供智己LS8和4.85米转弯半径，对比数据采用竖向两点式布局，呈碾压Polo造型。尺寸方面，智己LS8的长宽高分别为5085/2000/1807mm，轴距3060mm，定位中大型SUV。
车圈环境布局较为魔幻，配备15小时超长直播测试，内置雷军沙哑嗓音黑眼圈，支持强哥驾驶、实时报电量、看后视镜。直播采用被逼的风格，引入摸扶手动作，中央扶手区保留部分谨慎停顿和控制别车危险切换的严肃。
自证方面，雷军搭载“硬核直播测续航系统”，由SU7副驾+1265公里高速组成，其中车辆时速稳定在110公里，前后黑粉压力分别为八万观看、弹幕刷屏，综合里程一千多公里，综合电量剩百分之五十五。电池方面，其搭载80.3kWh电池组，CLTC纯电续航里程500公里，配合1.5T增程器，综合续航超过1300公里。
车机底层采用外挂AI Box+重做平台结构，配备豆包30B模型，可自动调节算力成本，对比传统车机的优势是砸了一个亿和重做全套APP，兼顾梦想和死线。从商业落地方面看，它拥有月超十元成本、深度定制地图、外挂临时方案，提供特战队+赛力斯全路况开发模式。
看透这局，零跑D19以百万配置下放、掌门人自证清白和伤痕营销为主打卖点，旨在满足买车人的“既要又要”心理，核心竞品为智己LS8、小米SU7、赛力斯新平台等新能源大戏。大家觉得这几出大戏谁更狠？评论区聊一聊！
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