这月底就要全球首发的奥迪Q9，居然在开演前就被拍到了——而且还是插电混动版的谍照。说实话，看到它的那一刻，我就知道这车体型不会小，奥迪这是要跟宝马X7、奔驰GLS正面掰手腕了。
照片看上去不像是试装车，更多像量产版，家族化的脸孔一眼就认出来。前大灯瘦长，用的是OLED技术，还能定制灯光图案，远近光也是全LED。中间那个巨大的垂直条纹格栅，配合全新的下保险杠，和现有车型拉开了明显差别。
车侧同样气场十足——装了22英寸的大轮毂，刹车卡钳是红色的，很抢眼。但卡钳夹的是普通铸铁刹车盘，没有打孔，这暗示它并非偏向赛道的版本。还有个小细节，这台测试车没有之前见过的自动门，而是传统的外露门把手（有点老派，但稳妥）。
后窗那块大面积的固定侧窗把视觉长度拉得更长，充电口的盖板就藏在那块玻璃下方——这也是认出它是插电混动的关键线索。动力方面，Q9预计会有3.0升V6（汽油和柴油）和带轻混的4.0升V8双涡轮版本，而这次曝光的则显示会加入插电混动阵营。
插混版至少会有两种功率设定，入门级综合输出是367马力。更高阶的版本可能搭载来自奥迪RS 5的那套640马力六缸插混系统，甚至还有可能推出V8插混。所有动力都配quattro全时四驱和8速自动变速箱。据推测，Q9 eHybrid的纯电续航有望接近100公里——听起来对城市长途兼顾挺实用的。你会怎么想呢（我还在琢磨这辆车停进车库的感觉）。
