现在大家买车，想法跟以前不一样了。它不光是个代步工具，更像是家里的一个重要成员，能带咱们出去玩，装下各种东西，让生活更方便。特别是这几年新能源车火起来，选择特别多。对咱们有家庭的人来说，一台空间够大、坐着舒服的SUV，而且还是新能源的，如果价格也合适，那真是太香了。今天，咱们就来聊聊这么一款车，它块头不小，动力给得足，起步价还不高，感觉家用挺合适的。它就是小鹏G9，价格从26万3千9百元到35万9千9百元。
说到这车，最亮眼的就是它的动力了。特别是那个高性能的版本，数据挺厉害的：总马力有551匹，总扭矩是717牛·米。这么一台大车，零到一百公里加速只需要3.9秒。这速度，真不是吹的，感觉跟一些跑车差不多了。这是因为它用了前后双电机。当然，它也有更普通一点的版本，后驱的，单电机也有230千瓦（313马力），扭矩430牛·米。虽然没那么快，但6.4秒破百，日常开也完全够用了，超车什么的很轻松。
这车还有一个挺大的优点，就是它用了800V的高压平台。这个技术能让充电速度变得特别快，最高能支持315千瓦的超级快充，去充电站等的时间就短很多。而且，它还能对外放电，功率有3.3千瓦，想想看，出去露营或者野餐，直接拿车当电源，多方便！电池呢，有两种大小，78.2千瓦时和98千瓦时，续航里程也有几种选择，CLTC标准下有570公里、650公里和702公里，看你平时跑多少路来选。
这车毕竟是中大型SUV，空间肯定是大家关心的。它的车身长度是4891毫米，轴距更是接近3米，有2998毫米。现在卖的都是5座的。坐进去感觉挺宽敞的，特别是后排，腿部空间很足。后备箱也很大，平时就有660升，要是拉大件东西，把后排座椅放倒，能变成1576升，跟个小货车似的，能装不少东西。车里用的座椅也挺舒服的，全系都是Nappa真皮的，调节方式多，功能也挺全的。
打开车门，看看里面。现在流行大屏幕，小鹏G9也这样。驾驶位前面是一个10.25英寸的小屏幕，显示开车的信息。中间和副驾驶前面，是两块特别大的屏幕，都是14.96英寸的，连在一起。这样设计挺好的，司机能操作车的功能，副驾驶也能看电视听歌，互不打扰。中间扶手区域设计得很简单，有无线充电的地方，还有放东西和放杯子的地方，用起来顺手。
从外面看这车呢，感觉比较稳重。车头宽宽的，前面引擎盖上有一条环形的灯带，晚上亮起来挺特别的。两边的大灯是直的，带LED自适应功能。前脸是封闭式的，中间稍微凹进去一点。侧面看过去，车身线条挺流畅的，车顶和车尾稍微有点往下溜，但看着不影响空间。尾部也挺饱满的，贯穿式尾灯是小鹏的特点，中间有细长的灯带，灯上面还有字母，晚上辨识度很高。可能第一眼看着不惊艳，但属于越看越耐看的那种类型。
开起来感觉怎么样呢？它的底盘用了前双叉臂、后多连杆的悬挂结构，这是个比较扎实的配置。在高配的版本上，比如650Max，它还多了一个很厉害的东西，就是空气悬挂和电磁感应悬挂。这玩意儿能让车根据路况或者模式，自己调节悬挂的软硬和高低。这样一来，车开起来就更舒服了，过坎儿什么的更平稳，而且也能更好地适应不同的路面，通过性也好一些。
所以你看，这台小鹏G9在很多方面都挺有竞争力的。它有中大型SUV的大空间和实用性，内饰和配置也给得不错，特别是座椅用料。动力呢，既有能让你体验速度的版本，也有够用的日常版本。再加上800V快充这些技术优势，还有相对亲民的起步价格，对于想买一台能家用、有性能、技术新的新能源SUV的朋友来说，这车确实是个值得好好研究的选择。你说呢？
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