那天刷到齐鲁晚报的短视频，屏幕里交警一句朴实的提醒：“平时很少跑高速的司机，最好全程靠右行驶。”原本以为这只是常识，可评论区像被点燃了一样，支持的拍手叫好，反对的则直摇头。有人怕右道车太慢会更危险，甚至觉得这是在制造心理压力。但交警的意思很简单——这是经验之谈，他们见过太多事故，新手占着中间或左侧车道慢悠悠地开，后车想超却不敢变，结果急刹、刮蹭、甚至追尾接连上演。
想想也不难理解。很多人学车时，记住了“左快右慢”这个口号，却没真正理解含义。高速上的最左车道，其实是超车道，不是长期停留的舒适区。你用80公里的速度霸着左道，后面有人跑到120公里，就只能被迫掉速或者冒险绕你，这明明是可以避免的尴尬。交通部在2025年底还专门发了指导意见，明确慢车应靠右，虽然暂时没罚款，但一些省份已经开始用视频留证，再发短信提醒警告。
数据更直接。腾讯地图在2025年的调查中发现，晚高峰时非主干道上，有三成车辆速度不到80公里，却停留在中间或左侧车道，其中七成五是2020年以后刚买车的新手。这些人高度依赖导航，导航说“走左侧”，他们就一头扎过去，对周围情况几乎不考虑。更糟的是，短视频里那些所谓的“高速炫技”——贴车、漂移——看着爽，模仿起来就是事故的潜在引线。甚至有人给“靠右行驶”贴上了“胆小”的标签，让新手更不敢换道。
如今的新车早已装备智能辅助系统，可以温柔地提示“请靠右行驶”。可惜，六成用户上车第一件事就是关掉它。技术再先进，也挡不住根深蒂固的习惯。也许交警这次不罚款、不强制，就是想让司机们自己想明白——高速路不是城市街道，慢车占左道绝不是安全，而是一种添堵。你觉得呢，在高速上全程靠右，是稳妥，还是碍事？
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