比亚迪这招儿，把发动机当兼职使唤，省油省到你不敢信，安安静静开起来真舒服
其实啊，比亚迪的省钱办法可真是绝了，它就喜欢把车里烧油的那个大机器，也就是我们常说的发动机，当成一个“兼职”工人来使唤。你想想看，一个兼职工人，肯定不会全天候地在那儿卖力气，对吧，它也是一样。
这套系统才不会让发动机瞎忙活，只有在它自己觉得最舒服、最省油、效率最高的那段“黄金工作时间”里，比如每分钟转个两三千圈的时候，才让它出来“打打工”，稍微干点正事儿。
至于那些起步、低速蠕行、还有堵车时候走走停停的“脏活累活”，或者你突然要踩油门加速冲一下的重活，它都统统痛快地丢给车里用电的那个大电机去搞定，让电机来承担绝大部分任务。这样一来，发动机就不会在低效区间瞎耗油了。
这么聪明的安排，让车的燃油经济性好得不得了。就算你车子电池的电量用得差不多了，也就是我们说的“亏电”状态，这辆车烧油的油耗也能低到让人惊讶，百公里只需要4.2升油。
这可真是让人惊掉下巴，因为它比那些跟它差不多大小的纯燃油车，至少要省三成甚至更多的油钱呢。我身边好些开燃油车的朋友，听我说了这个数字以后，都羡慕得不行，直呼这油耗简直低到离谱了，感觉自己的车一下子就不香了。
就拿我自己的亲身经历来说吧，前阵子我开着我的护卫舰07，在广州晚高峰那会儿，一路堵堵停停地跑，车流量特别大。你看仪表盘上显示，我纯用电跑的路程占了总路程的88%呢，这等于说发动机差不多有半个小时都“隐身”了，根本没出来工作，全程都安安静静的。
只有等我上了环城高速，车速快起来，需要更多动力或者给电池“回回血”的时候，发动机才悄悄地出来给电池充充电，顺便帮着车子跑一跑。平时在市区里慢悠悠地开，车里坐着，感觉就跟开纯电动车一样，特别安静，一点也听不到发动机轰鸣的声音，我都差点以为自己开的是辆纯电车了，那种平稳和舒适感真是没话说。
这套系统最厉害的地方还在于它的“聪明劲儿”。它居然还会“偷看”导航地图，提前知道你前面路况怎么样。要是它发现前面很快就要进入堵车路段了，它就会赶紧多用点电，把电池里的电量先消耗掉一部分。
等到车子快要跑到畅通路段的时候，它才会“喊”发动机出来帮忙，或者直接参与驱动，高效地给电池充充电，为接下来可能的加速做好准备。这样一来，你一路上开车，根本不用操心什么时候该用电，什么时候该用油，或者怎么开最省油，它自己都安排得明明白白的，真是省心又省力，你只管踩油门，享受旅途就好了。
所以说，光是这每个月省下来的油钱，就能让你多出不少“奶茶基金”了。你想想看，一周买两杯自己爱喝的，比如多肉葡萄或者其他什么特色饮品，都一点不觉得心疼，随便喝。这种把发动机当兼职、用电机跑大头的方式，确实挺厉害的，既帮你省了大笔钱，又让你开得特别省心、特别安静，简直就是一举多得，何乐而不为呢。
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