你猜这台车最近的改变有多不一样？2027款宝马7系来了，史上规模最大的中期改款。它同时推出燃油7系、插混7系和纯电i7三大版本，预售价91.8万起。全方位升级到位，诚意满满。
车头的设计走的是新世代语言，一口气把经典和创新塞进同一个大脸。双肾格栅尺寸缩小，但内部是高亮熏黑面板，表面镶着银色装饰条，周围绕了一圈灯带，亮起来相当抢眼。两边的水晶日间灯拉长，主灯则变得更克制，灯组跟导流槽、传感元件融为一体，前脸视觉焦点更集中在格栅。格栅下方用矩形熏黑面板包裹，散热口也藏在里面，整体更有层次感。
至于车侧，线条变化不大，还是那种修长、很有商务气息的姿态。霍氏转角是它的识别符，笔直腰线贯穿，内嵌式门把手兼顾美观和实用。车长5391mm，轴距3215mm，算得上行政级别。平直的车顶尽量给头部留空间，又不失轿跑的流畅和旗舰的威严。20英寸标准轮毂，高配可选22英寸锻造，气场和操控都会再提升。
尾部设计则走简约路，LED尾灯一体化、比例修长，灯腔层次分明。燃油和混动车型保留隐藏式排气，纯电版本则没有，看起来更干净。下包围集成了仿空气扩散器，运动气息更足。为了迎合不同口味，这次提供上百种车漆颜色，让每台车都像是专属签名。
走进车内，惊喜还在后头。全新引入的 panoramic iDrive 智能座舱，让人眼前一亮。竖置方向盘和不规则向心中控屏，感觉像来了一次全新体验。中控台最前方是43英寸的视平线全景显示，信息量很丰富。为中国市场，副驾还加了一块娱乐屏，能观影、听歌、打游戏。17.9英寸的向心中控屏向驾驶员倾斜了17.5度，UI也对本土应用做了适配，操作起来很顺手。若觉得不习惯不规则屏，也可以切换为全屏。后排还配备31.3英寸悬浮巨幕，整车屏幕之间还能互相切换和同屏分享。
动力部分，给出三种选择：轻混燃油版、插混和纯电。每种都有自己的优点，看起来这车已经不是大家印象里的那台7系，而是把设计、配置和动力三端都照顾得周到，既继承了多年的造车基因，也贴合现在的用车需求，目标就是稳稳地站在商务和高端用户的首选名单上。
到底是沉稳的公务气，还是你心里那份对新鲜体验的渴望？
