我第一辆车审完车确实出现一堆故障码，那时候没多想，后来想想他们凭什么每次都给我弄一堆故障码出来，这背后到底隐藏着怎样的猫腻

我的第一辆车啊，每次去审车，出来都会蹦出一大堆故障码，搞得我头都大了。

那时候也没想太多，后来回过味儿来，就觉得奇怪，他们凭啥每次都能给我车子整出那么多毛病来呢？

想想看，我自己开那车开了整整十二年，直到最后换车的时候，车子的电脑屏幕上也从来没出现过密密麻麻的故障码。

平时去四S店保养，那些维修师傅恨不得把车里所有的零件都给我换一遍，好像不这样就对不起我似的。

我这个人吧，作为车主，当然也希望每次保养完，自己的车都能保持在最好的状态，该花的钱一分不少花，甚至有时候不该花的钱，也稀里糊涂地花了不少。

可这个审车啊，给我的感觉就是多此一举，本来好好的车，非得给你找出点儿问题来。

这事儿让我想到了股市里那些量化交易，就是那些用电脑程序自动炒股的，速度快得离谱。听说他们的机器就放在证券公司专门的机房里，美其名曰是“快速通道”，能减少交易延迟，提高物理速度。在我看来，这简直就是天大的笑话，明摆着欺负人。

我们这些普通散户，就像市场里任人宰割的韭菜，这真不是随便说说而已。你想啊，我们光靠两条腿，怎么可能跑得过那些飞速运转的电脑呢？人家就像开着赛车在高速公路上狂奔，我们还在路上慢慢散步，根本不在一个起跑线上。

这个股市里的事儿，其实很多像刘教授那样的专家，也早就公开说过很多次了，指出过其中的不公平。但是呢，这种量化交易的玩法，依然随处可见，根本就没停下来过。这两种情况，一个是我车子审车遇到的怪事，一个是股市里散户的无奈，是不是有点异曲同工啊？

我们这些车主也好，股民也罢，面对这些规则，好像都束手无策，一点儿办法都没有。因为那些规矩就是那样定着的，你就算心里再不服气，再觉得不合理，也只能干瞪眼，只能接受。那种明知道不对劲，但又改变不了的无力感，真的挺让人郁闷的。

大家好像都只能被动地接受这一切，毕竟制度摆在那里，我们能怎么办呢？