新能源时代的到来，对全球汽车工业产生了具有颠覆性意义的深远影响，过去既定的由传统汽车强国所统治的市场体系被动摇，而中国汽车品牌趁势崛起，凭借着先发性的技术优势持续在全球市场进行扩张。
而近些年，中国品牌出海显然已经步入了全新阶段，随着奉行“走出去”战略的中国品牌越来越多，向着更为长远宏伟的目标出发，要与全球用户的需求深度绑定，除了扎实的技术底气，建立深度的情感共鸣也不失为一种捷径。基于此，在12月22日，星途汽车在星途品牌之夜上宣布将基于基础性能、价值体验、情绪表达三大维度以及新技术、新设计、新产品、新征程四大维度的全面进阶，开启星途3.0时代，推动品牌进化。
从动力到续航，全方位“炫技”
如果说星途品牌本身是一辆车，那么“技术”就是驱使其不断前行的“引擎”。
在本次星途品牌之夜上，星途汽车所搭建的技术框架，既有性能与效率的革命，又有智能化的体验的颠覆，还囊括了以安全为核心的全域进阶。
首先，一台新能源汽车的“性能”核心组成部分，不仅包含动力与操控，同时动力电池与补能效率也是影响体验的一部分。星途汽车此次发布了融合米勒循环和阿特金森循环的鲲鹏天擎混动发动机，以高于行业平均水平的48%热效率，带来更极致的经济性体验。
与高效发动机相匹配的还有轴向磁通矢量电机、减速器、控制器三合一电驱，这套驱动系统所涵盖的电机最高转速可达30000rpm，达到当前量产车电机的“第一梯队”，可以直接对标行业最顶尖的性能水平，毕竟很多高端新能源品牌当前可量产的发动机最高转速只在20000rpm左右。
当然，为了给消费者带来更优质的操控体验，星途汽车诸如雪豹四驱、飞鱼底盘等王牌技术也在持续进阶，其中雪豹四驱将实现综合功率超1000kW、0-100km/h快至2s级的极致性能，比肩千万级超跑。飞鱼底盘将带来磁流变悬架灯功能，同时首发制动距离仅需32.41m的飞鱼E4轮EMB技术，而制动距离的缩短，带来的不仅是更游刃有余的操控自信，还带来了更多的物理意义上的安全距离，玩车更安心。
值得一提的是，在消费者关心的新能源出行的续航问题上，星途汽车预计将在即将到来的2026年为产品配备能量密度≥600Wh/kg的犀牛全固态电池，仅靠电池就能实现长达1500km的续航，届时纯电不再是城市通勤的专属，长途跨省也不是问题。
与此配套的还有1.2兆瓦闪充技术，充电5分钟即可增加500km续航，事实上，燃油车之所以没有续航焦虑的原因并非一次加满油跑的距离有多远，而是随处可见的加油站所创造的补能便捷性，有不少燃油车满油续航也仅在500-800km之间，也就是说，随着这项闪充技术的上车，未来星途汽车可实现比燃油车还快的充电效率，而随着中国闪充技术配套的超充桩等基础设施越来越完善，将彻底解决纯电出行的续航焦虑。
多维安全进阶，2400MPa热成型钢将上车
所有高品质的体验，都需要建立在安全的基石之上。
而安全又主要分为主动安全、被动安全、健康安全、隐私网络安全等多个维度。
其实这些年，大家都一直在卷安全用料，而随着星途3.0时代的到来，星途汽车所构筑的“物理安全”上限也越来越高。此次星途汽车主要发布了“磐石车身3.0”，不仅将整车高强度钢&铝的使用比例提升至88%，还将首发使用强度高达2400MPa的热成型钢，而目前大多数量产车使用的热成型钢强度为1500MPa，部分车型使用2000MPa热成型钢。
而物理安全这一板块，比拼的主要就是车企的技术工艺，以及资源整合能力，随着更扎实的用料为车身安全赋能，未来星途汽车所生产制造的产品也将具备更强大的抗冲击能力。
到了驾驶辅助板块，星途汽车将让包含AEB、AES在内的20+智能驾驶辅助功能，以更具技术普及度的形式上车，从而实现“防患于未然”。值得一提的是，当前行业普遍的AEB制动性能为60km/h-120km/h，星途汽车所采用的AED则能够做到在135码的高速行驶状态下进行紧急刹停、紧急避让，除了城市中的“鬼探头”，也能很好的规避高速行驶时前方出现障碍物等突发情况。
此外，当代消费者越来越注重健康座舱的重要性。而星途汽车致力于打造零苯、零甲醛、零辐射、零致敏的四零健康座舱，通过环保的用料与工艺，为用户创造可以放心带娃出门的环保空间体验。而为保护用户的隐私与信息安全，星途汽车还运用量子密码算法和量子密钥分发技术，可做到通信“零”破解和100%防监听，此前，星途汽车还凭借这套信息安全技术，获得了全球最高等级功能安全和预期功能安全ASIL D双重认证。
无论智驾、智舱，智能出行体验全面颠覆
毫无疑问，2025年中国各大车企的确在践行打造“全民智驾时代”的承诺，而当基础的智能辅助驾驶体验已经比较普及了，作为高端新能源汽车品牌，就需要拿出不一样的体验，对高端新能源汽车的受众群体来说，才会比较有“说服力”。
按照星途汽车的预告，即将到来的2026年星途汽车将正式发布涵盖L2-L4级全栈技术路线的“猎鹰智驾”。其中包含基于1颗激光雷达+200-560TOPS算力芯片运行的猎鹰700、基于3颗激光雷达+1000-2000TOPS算力运行的猎鹰900，还有基于8颗激光雷达+2000+TOPS算力运行的Robocar。
在2025年，行业大部分智能驾驶辅助技术实现了硬件与算法的双重升级，更多车型用上了激光雷达、端到端大模型也得到了广泛运用。
星途汽车的系列“猎鹰智驾”，则实现了更高程度的硬件“飞升”，从行业智能化汽车发展的整体行情来看，2026年以及后续的一段时间，可能将会是行业实现L3级“准自动驾驶”规模量产化的关键时间节点，星途汽车已经未雨绸缪，为技术的落地搭建好相应所需的硬件基础。算法上，则将采用行业唯一猎鹰大模型(Falcon)一段式端到端算法模型+VLM，将智驾体验从对人类驾驶者的模仿，提升至可以给驾驶者带来更多情绪价值与轻松体验的新境界。
智能座舱也是智能出行体验的一部分。
据悉，2026年星途汽车将正式实现Carmind 2.0 +AIOS系统的首发打造，基于“灵犀座舱”集成行业唯一的8397芯片。而在过去大部分智能座舱体验主要局限在车载屏幕内，但不久后星途汽车将开发更多玩法，比如会思考的自适应椅子、会说话的智慧大灯等，一场围绕“全感官交互”的智能座舱颠覆性体验“变革”，正在由星途汽车开启。
勒芒耐力赛验证，一切终点为用户
技术的最终落脚点，依然是产品。
当前星途汽车已经布局了追风、凌云、揽月、瑶光家族等多款产品，并拥有ET、ET5、ES5等进一步面向新能源赛道拓展的汽车产品，未来ES系列将代表性能、ET系列将代表豪华，以此为基础实现两大产品矩阵的扩充。“最美星动性能 GT”ES7 GT、“最美ONE-BOX星际猎装”ES8、“星际豪华动感SUV”ET8、“奢享星舰大六座SUV”ET9等产品，将陆续上线。
值得一提的是，考虑到当前越来越多新生代消费者在“悦己时代”对驾驶乐趣的追求，在“EXEED X Le Mans”计划下，星途汽车将以厂家车队身份进军全球顶级汽车赛事——勒芒24小时耐力赛，通过严苛赛道的反复验证与锤炼，将从赛道上总结的极致驾控技术、极致机械素质，反哺于民用量产车上，为用户带来更纯粹的、真正意义上的赛道级驾驶乐趣。
这些年，奉行“以用户为中心”的品牌发展理念，星途汽车想要在产品之外的更多层面搭建与用户的情感桥梁。
在过去，星途汽车已经举办了多场用户共创活动，如今更是将“用户共创”升维到品牌建设的核心战略，比如让用户参与LOGO设计、汽车潮改以及一些行车生活内容与方式的共创，让用户从被动旁观的“受众”，成为品牌共建共享的参与者，以开放平等的姿态，促使品牌与用户共同成长，当用户的“品牌参与感”得到提升，随之而来的就是更高的用户黏性、更多的用户忠诚度。
写在最后：从技术破壁到体验革新，从赛道验证到用户共生，星途3.0展现的，远不止一个品牌的进阶之路。它更像一把钥匙，试图解开中国汽车从“规模制造”迈向“价值创造”、从“产品出海”升维至“品牌出海”的终极命题。剑指星辰大海，是中国品牌的共同目标，而已经走遍全球30多个主流市场，海外平均售价突破40万+的星途汽车，将在新时代启幕后，进一步让世界见证中国汽车的智慧力量。
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