你猜怎么着，五羊本田玩了两次悬念海报，NWT125终于在工信部公示里把外观亮出来了——之前的三大猜测也跟着水落石出。
动力先说清楚：它用的是风冷eSP发动机。和NWF125、NWM125、NPF125、SCR125、Spacy125这些车是同一套，最大功率7kW，最高时速约90 km/h。应该还会有启停和脉冲点火这些“小玩意儿”。以前大家普遍以为会是Lead125那种水冷eSP+125cc（也就是HRD125/HooRide同款），结果不是——从动力上，NWT125和HRD125已经划开了界限。
外观上走的是巡航风，前脸像NWT150的家族式造型，算是五羊本田在125级别里第一辆带巡航味儿的踏板。海报里能看到大前透镜灯——照明和辨识度这块儿，应该有戏。家族化设计嘛，目的就是让人一眼记住。
竞争对手自然也很明确，主要是同级的巡航踏板：豪爵的ADX125，雅马哈的兴鹰125、巡鹰125之类。豪爵那边做工、动力和配置都很齐；雅马哈的兴鹰卖点是“创核科技2.0”混动，起步有电助力，骑起来更顺滑——说实话，这种体验挺吸引人的。
要不要靠NWT150的好销量把125也拉上去？这就有疑问了。NWT150在150级别月销第一没错，但单靠同款前脸能不能把NWT125推到125踏板销量榜首，还不好说。更重要的是，NWT125是风冷eSP，从前轮挡泥瓦能看到只有ABS标识，没有TCS，这一点上可能比不过豪爵的ADX125。
价格也很关键。ADX125的指导价在11080元到11380元之间——如果NWT125定价高过这个区间，销量恐怕会受影响。说实话，你觉得，搭载风冷eSP的NWT125，应该卖多少钱才合适？
