岚图追光S智驾新成员

华为ADS 5智驾又迎来一位新成员。

7月24日，岚图追光S正式开始接受预订，目前放出的版本是700四激光四驱Ultra+，预售价30.99万元。消息一出，不少网友第一反应就是：“花30万买岚图，到底划不划算？”

智能科技亮点

小编觉得，这次大家可能把关注点搞偏了。

对于岚图追光S来说，30.99万元这个价格其实并不是最值得聊的，真正让人眼前一亮的是——它把华为最新一代的智能驾驶、鸿蒙座舱，还有800V高压平台，全都用在了一台主打家庭和科技体验的SUV上。

先说说外观吧。

追光S没有走传统SUV那种方方正正的路线，而是用了溜背造型，整体看起来更像一台轿跑SUV。车长有5050mm，轴距达到3000mm，再加上无边框车门、半隐藏式门把手，还有21英寸的大轮毂，第一眼看上去真的不像是那种偏向家用的车型，反而运动感特别强，比不少同价位的SUV还要有范儿。

不过呢，小编觉得这些只是“看起来好看”，真正能决定你用车体验的，还是它的智能化水平。

这次追光S直接搭载了HarmonySpace 5.2鸿蒙座舱，还配备了MoLA语言大模型。跟以前那种简单的语音控制不一样，现在车子开始懂得“理解你的需求”了，比如可以连续对话、处理复杂指令、多场景联动，都变得更自然、更智能。这也是现在新能源车竞争最激烈的一个方向。

家庭用车新体验

在屏幕方面，这辆车并没有一味地追求数量，而是更注重实际使用场景的覆盖。

它用两块15.6英寸的屏幕分别负责中控和副驾的娱乐功能，29英寸的抬头显示（HUD）用来展示驾驶信息，后排还配了独立控制屏，基本上满足了前后排所有乘客的需求。相比单纯堆砌大屏，我觉得这种布局更贴近家庭用户的实际使用体验。

舒适性也是这款车重点升级的地方。

官方这次预售直接送了价值2万元的前排双零重力座椅包，再加上车辆本身自带的座椅加热、通风、按摩功能，还有6.6升的冷暖冰箱和27个扬声器的音响系统。

这些配置以前大多只出现在40万以上的车型上，现在竟然已经成了30万级新能源车的新标配了。

动力与续航表现

当然，对很多消费者来说，最关心的还是车子的动力表现。

岚图追光S提供了后驱和四驱两种版本，其中四驱版的综合功率达到了475kW，也就是646马力，这个数据已经可以算是高性能SUV里的佼佼者了。再加上它用的是800V高压碳化硅平台，还有5C超快充技术，不管是加速还是充电效率，都属于目前比较先进的水平。

不过，我觉得大多数家庭用户其实没必要非得选四驱。

如果你平时主要是用来市区通勤，偶尔跑个长途，那后驱版完全够用。而且后驱版的CLTC纯电续航有740公里，比四驱版还要长，日常使用更方便、更省心。

真正让我挺期待的，其实是华为ADS 5系统。

新能源车智能化趋势

过去一年，越来越多的消费者开始买新能源车了，不过现在大家买车的时候，已经不怎么问“零百加速多快”了，而是先问“智能驾驶好用不好用”。

从现在的市场情况来看，华为乾崑ADS依然是国内最领先的高阶智驾系统。而岚图一直和华为深度合作，这说明他们现在把智能化当成了产品最大的卖点，而不是单纯地比拼配置。

当然，目前公布的30.99万元只是四驱高配版的价格，等后面后驱版本上市之后，价格还有可能进一步降低。

如果最终能降到30万以内，再加上鸿蒙座舱、华为ADS 5、800V平台，还有不错的空间表现，我觉得它在同级别新能源SUV里，竞争力会明显提升很多。

智能旗舰新选择

总的来说，岚图追光S这次开启预售，真正值得大家关注的并不是它30.99万元的价格贵不贵，而是这辆车把消费者最在意的几个核心体验——比如智能驾驶、智能座舱、充电效率和舒适性配置——都集中到了一辆车上。

至于它上市后的市场表现如何，还得等正式定价和实际试驾之后才能说清楚。

如果你预算在30万左右，一边是搭载华为ADS 5的岚图追光S，另一边是同级别热门的新能源SUV，你会怎么选？欢迎在评论区聊聊。