车停到酒店门口，我刚想下车看看客户到了没，朋友就在旁边轻轻碰了我一下：“你看，旁边那辆是埃尔法。”
我扭头一看，还真是。朋友开的红旗HQ9，旁边停着一辆丰田埃尔法，两辆商务MPV挨在一起，倒像是提前约好来拍合照的。
朋友这趟是来接客户的，出门前还特意把车里收拾了一遍：座椅上的杂物拿掉，第二排过道留空，后备厢腾出放行李的位置。他说接人这事儿，车贵不贵先放一边，客人拉开车门时不用替你挪东西，比什么都实在。
两车停在一块儿，区别挺有意思。埃尔法那张脸，隔着半个停车场也认得出来；HQ9车头更宽，站在车旁边看，气势也不小。真要说谁把谁“秒了”，那就有点替车主加戏了。一个是多年攒下来的辨识度，一个是看着体面、空间也敞亮，各有各的路数。
等客户的工夫，埃尔法车主也回来了。两人聊起车，话题果然绕到了价格。朋友说自己这辆HQ9当时落地花了约58万元，对方说埃尔法落地花了100多万元。两个人听完都笑了，还客气地夸了夸对方眼光。
这笑我能理解。买商务车的人，算的账未必是同一本。有人很看重埃尔法的名气，开到酒店门口，几乎不需要介绍；也有人觉得，接待用车把空间、乘坐感受和预算都顾上，已经挺合适。价格差摆在那里，没必要硬说花得少的“赢麻了”，更没必要说花得多的“不懂车”。
朋友选HQ9，想法倒很朴素。买车时他也看过别的商务MPV，最后还是觉得这辆车的样子、空间和自己的预算比较对得上。平时自己开，偶尔接客户，周末家里人也能坐。车是天天要用的，不是买回来专门停在酒店门口比价的。
不过，接客户这件事，用过MPV才知道，排面是一回事，细节又是另一回事。
比如车到门口，别光顾着找个最显眼的位置停。停得离台阶近，不等于客人上车方便。先看看侧滑门那边有没有足够的开门空间，尤其酒店门口车多、人多，门边挤着行李箱和别人的车，客人上车时就容易手忙脚乱。朋友现在接人，宁愿往前多挪一点，也会把上车那侧留宽敞。
还有行李。客户带着箱子过来，最尴尬的不是后备厢小，而是打开后备厢先看见车主自己的杂物。出发前腾出能直接放箱子的地方，省得站在酒店门口表演“现场整理”。这活儿不花钱，效果却比临时擦两遍车标管用。
第二排也一样。坐上去舒不舒服，客人会有自己的感觉；但水杯、纸巾、充电线如果乱放，第一眼就显得不利索。朋友没添什么花哨配件，只是把常用东西收在顺手的位置。该拿的时候找得到，不用的时候看着清爽，接待和家用都省心。
那天客户出来后，两位车主也没继续聊谁的车更值。朋友帮着放好行李，等人坐稳了再关门开走。后来我问他，停在埃尔法旁边有没有压力？他说：“有啥压力？人家的车有名气，我的车也没耽误接人。”
下回再去酒店接人，他大概还是会提前把第二排和后备厢收拾好；至于旁边停的是埃尔法还是别的车，看看就行，别耽误客户上车。
