问界M9登顶销冠背后:它卖的不是车,是中年男人的移动茧房

最近车圈最魔幻的事情,就是一台卖五十万的大型SUV,问界M9,居然干到了销冠,前八个月卖了八万多台。讲真,这事儿放几年前,你跟人说国产车能把这个价位的车卖爆,别人会觉得你脑子里的压缩毛巾是不是进水了,而且还是被开水泡开的那种。

很多人说这是消费升级,是家庭需要。是是是,你说的都对,但根子上,我觉得,这就是中年男人的一个移动茧房。我作为一个开过几年破车的中年人,太懂了。车里那几平米,是唯一能让你从老板、客户、老婆、孩子那里短暂逃离的结界。过去,这个结界可能是一台帕萨特,你能在里面抽根烟。现在这帮车企开窍了,他们悟了,他们不卖车了,他们直接给你造一个移动的家,一个能跑的客厅,一个自带冰箱彩电和女王座驾的终极避难所。他们卖的不是车,是中年男人的电子道观。我得承认,我用‘电子道观’这个比喻可能有点怪,但你仔细想想,是不是内味儿一下就出来了?

问界M9就是把这件事做到了极致。它不是在造车,它是在堆料,是把一个正常家庭能想到的所有关于“豪华”和“科技”的想象,用一种近乎“发疯”的方式,全部塞进一个铁壳子里。大屏幕?给你搞一堆。冰箱?给你。投影仪?也给你。华为的牌子?给你贴上。这是一种简单粗暴的逻辑,但是有效。加大加大加大。这种感觉,就像是你去吃自助餐,老板不仅不限制你拿,还追着你屁股后面喊:“再吃点!再吃点!不再吃点就是看不起我!”。对于那些手握五六十万预算,又对传统BBA审美疲劳的高端家庭用户来说,这简直就是天降正义,一招毙命。

问界M9登顶销冠背后:它卖的不是车,是中年男人的移动茧房-有驾
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当然,这种靠着玄学光环堆起来的销量,能持续多久,谁也说不准。毕竟风口上的猪,风停了都得一个趔趄。

然后乐道L90就来了,带着李斌老师那种“我不过了,你们也别想活”的癫狂。如果说之前问界是把蛋糕做得特别大,自己吃爽了。那乐道就是直接冲进厨房,把面粉扬了,把烤箱砸了,顺便把餐厅的电闸也给拉了。它把蔚来的换电、服务、智能化这些本来挂在天上卖的“品牌玄学”,一把薅下来,按在地上,告诉你,我用一个更亲民的价格,给你搞个全家桶。妈的,卷死他们才好!

这种打法,在修仙小说里,叫“自爆金丹”。要么把对手炸死,要么把自己炸成灰。要么成仙,要么成盒。乐道上市不到一个月,销量破万,创造什么狗屁纪录。这说明市场吃这一套。因为对于大多数人来说,品牌信仰虽然重要,但真金白银的优惠才是硬道理。李斌老师的精神状态我们先不关心,但他这一手“掀桌子式竞争”,直接让整个牌局变得血腥起来。这已经不是存量竞争了,这是黑暗森林,三体人看了都得先递根烟,问问啥情况。

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写到这里,我突然想起来我楼下那辆停了半个月没动的理想L9,车顶上都快长出蘑菇了。也不知道车主是出差了还是怎么了。

现在这些车,天天吹自动驾驶,智能座舱,什么AI大模型。听着都快成三体人的座驾了,太阳都要一个趔趄。但讲真,决定这一切的,根本不是你代码写得多牛,激光雷达有多少颗。真正的试金石,是你敢不敢把它扔到城乡结合部的菜市场门口,跟那帮神出鬼没、走位堪比道诡异仙的“老头乐”们玩一场真人版黑暗森林。只要大爷躺得快,你车上一万个摄像头都没用,责任直接就定给对方了,这才是终极的L5级自动驾驶。

所以你看,大家买问界M9,真的是为了那个号称遥遥领先的自动驾驶吗?不,他们需要的是一个“我有华为背书的顶级智驾”的身份标签,是一种信仰,一种社交货币。这跟特斯拉车主坚信马斯克能带他们上火星,奔驰车主觉得三叉星徽自带金钟罩铁布衫是一个道理。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。会买的人,就是喜欢本身。但能过,就是能过。

所以你问我未来谁能赢?理想、问界、还是背刺大哥的乐道?我不知道。但我知道,最后赢的肯定不是我们这些掏钱的消费者。他们打得越凶,我们就越觉得自己占了便宜,然后心甘情愿地掏出六个钱包,为这场盛大的“表演性”行为艺术买单。你看,这才是这场大型魔幻现实主义戏剧最高明的地方。不服不行。

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