洗摩托车别瞎洗，牢记3点禁忌才能护爱车，越洗越伤车，很多摩友都中招却不知情

洗摩托车别瞎洗，牢记3点禁忌才能护爱车，越洗越伤车，很多摩友都中招却不知情

很多骑摩托的朋友都爱自己动手洗车，这样既省点钱，还能让车子看起来亮堂堂的，问题是洗的时候要是没注意那些小细节，车子不但洗不干净，还会慢慢被伤到。比方说，有些人刚骑完车就急着用水冲，结果把引擎那些热乎乎的零件搞坏了，或者用水枪猛冲按钮和线路，导致车子半路出故障。咱们来聊聊洗车时得避开的几个坑，这样就能让爱车多用几年，不用老去修。

先说热车的时候，千万别急着用水冲。摩托车刚停下来，引擎和排气管还烫手着呢，你要是直接拿冷水浇上去，那些热零件会突然收缩变形，就跟金属在高温和低温间来回折腾一样。

时间长了，引擎的密封圈和垫子容易老化变形，车子就会开始漏油渗油，缸体或者刹车盘也受不了，会变薄变脆，开着开着就得花钱修。排气管也一样，容易裂开或者生锈，花的维修费可不少。

所以，熄火后至少等半小时到一个小时，让整个引擎区凉透了，再慢慢用水冲，就不会出这些麻烦。很多人骑完热血上头，就忘了这个，等车出问题才后悔。

接下来，得注意别用高压水枪对着车上的重要小零件直冲。摩托车上有好多精密的东西，比如车把上的开关按钮，仪表盘显示屏，电线连接头，排气口的缝隙，还有减震器的油封和里面的电路板，这些地方要是进水了，麻烦就大了。

高压水像子弹一样射进去，容易钻进缝里，造成电线短路或者元件直接烧掉。结果呢，车子骑到一半突然熄火，仪表灯乱闪，或者刹车失灵，那可不是闹着玩的。零件老化得更快，开车安全也成问题。简单点，就是把水压调小，从侧面轻轻冲冲那些地方，别正面对着喷。

平时洗的时候，先用软布擦擦灰尘，再用水帮帮忙，这样既干净又不伤东西。有些朋友用家里的高压枪洗车，觉得爽，结果电线湿了之后，车子总坏，小毛病不断。

还有一个常见错误，用那些去污超猛的碱性清洗剂洗车，洗车店里常叫机头水的那种，绝对不能碰。那些东西成分主要是碱性物质，比如一些钠盐和氢氧化物，喷到车上能轻松去掉油污，但对摩托车来说是灾难。

摩托车车身有不少铝合金零件，镀铬的装饰，还有裸露的金属件，这些遇上碱性玩意儿，会慢慢腐蚀掉，金属表面发白，氧化成锈，镀层一层层剥落。损伤好了之后没法修回来，车子看着就丑，寿命也短了。尤其是链条和轮毂那些地方，锈起来更麻烦。

很多人觉得机头水去污快，用着过瘾，结果几个月后车子就斑斑点点。日常洗车，挑中性的专用摩托车洗剂就好，泡沫丰富，不伤漆面和金属，冲干净了车子还亮。顺便说说，有些人图省事用沐浴露洗车，那也行不通，沐浴露碱性也强，跟机头水差不多，会让金属配件变色生锈，皮肤洗洗没事，车子可扛不住。

洗车其实挺简单的，只要记住不冲热零件，不直喷关键部位，不用碱性剂，就能让车子保持好状态。很多人中招就是因为没注意这些，车子越洗越糟。比方说，我有个朋友总用高压枪冲仪表，结果仪表坏了，花了好几百修。还有人用洗洁精代替洗剂，车漆很快就褪色了。

平时多观察车子变化，比如检查下电线有没有湿气，金属有没有锈点，就能早点发现问题。洗完后，用干布擦干水珠，尤其是电线和缝隙，别让水残留着引起生锈。链条和轮胎那些地方，用专门的润滑油抹抹，防锈效果更好。

夏天洗车多，冬天少点，但每次都细心点，车子骑着才安心。选洗车液的时候，看看标签上是不是中性pH值，大概在7左右，不会太酸太碱。工具也简单，一桶水，一海绵，一软刷子，高压枪用低压模式就行。

很多人洗车后不擦干，直接骑走，水珠干了留下水痕，还容易腐蚀。养成好惯，车子不但干净，还耐用多了。这些小窍门记住了，洗车就成享受，不会再伤车了。