讲真，当我看到方程豹把钛3一个新增的版本干到14.98万的时候，我第一反应不是去看配置表，而是下意识地摸了摸我自己的额头，再顺便关心了一下比亚迪高层的精神状态。
因为这个行为，已经不能用商业竞争来解释了。这就是典型的修仙小说里，主角被反派逼到悬崖边上，发现自己打不过，于是掏出一颗祖传的、吃了就会爆体而亡但能瞬间战斗力翻一百倍的禁忌丹药，恶狠狠地看了一眼反派，然后一口吞了下去。
目的不是赢，目的是在我死之前，必须把你丫的也带走。大家一起成盒，谁也别想活着走出这个服务器。
这个新增的501km后驱Ultra版，售价14.98万。我们来拆解一下这个数字背后的疯狂。它多了什么？云辇-C智能阻尼车身控制系统，前备厢电动开启，冷暖冰箱，帝瓦雷14扬声器，还有一堆监测功能。
云辇-C是什么？是过去比亚迪在汉、唐这种三四十万旗舰车型上才舍得给你的“圣遗物”，是一种能让车子底盘“活”过来的玄学科技。现在，它出现在一个14.98万的车上。
这是什么概念？这就好比你楼下沙县小吃，突然宣布今天开始，所有拌面里加的都是米其林三星餐厅特供的黑松露，而且价格不变。你不会觉得是福利，你会觉得老板昨天晚上肯定是喝多了，而且是假酒。
这个市场，已经彻底疯了。如果说之前友商们还在一个牌桌上，大家虽然互相出老千，但至少还维持着表面上的体面，假装我们在打德州扑克。那么方程豹，或者说它背后的比亚迪，就是那个突然站起来，把桌子掀了，然后掏出两把加特林开始扫射的玩家。
它的逻辑非常清晰，清晰到残忍。你们不是喜欢讲品牌调性吗？你们不是喜欢讲用户体验吗？你们不是喜欢讲设计美学吗？
是是是，你们都对。
但我的车，14.98万，有云辇-C，有冰箱，有帝瓦雷。
就问你怕不怕？
这是一种典型的掀桌子式竞争。我不过了，你们也别想活。我放弃一部分利润，甚至甘愿亏损，目的就是把你们赖以生存的价格区间彻底打穿，把你们辛辛苦苦建立起来的“品牌溢价”按在地上摩擦。最好的防御就是进攻，而最好的进攻，就是直接把对手的餐厅给爆了，让大家都没得吃，只能趴在废墟上啃压缩饼干。
写到这里，我突然感觉比亚迪的思路，有点像道诡异仙里的那种邪门歪道，先把自己逼疯，然后把所有人都逼疯。这个比喻是不是有点狠？我觉得还不够。
我作为一个开了几年电车的中年人，见过太多花里胡哨的技术名词了。什么智能座舱，什么高阶辅助驾驶。讲真，这些东西在绝对的性价比面前，显得极其苍白。因为绝大多数用户的核心痛点，根本不是那些实验室里跑出来的完美数据，而是每天下班回家路上，被一个不讲道理的“老头乐”别停时的那种无助。
自动驾驶的终极奥义不在于激光雷达和算法，而在于能不能精准预判一个不打转向灯、随时可能横穿马路的大爷的走位。你技术再牛逼，大爷往你车前一躺，你所有的算力都会瞬间变成法律文书上的不利证据。
所以你看，比亚迪就特别“民粹”，它把所有高大上的东西，都给你拉到现实的泥潭里。你不就是要舒服吗？给你云辇-C。你不是夏天想喝冰可乐吗？给你冰箱。你不是觉得音响不够劲吗？给你帝瓦雷。这些东西，都是最直观、最原始、最不需要学习的体验。
而这一切，只要14.98万。
这他妈的简直就是犯罪。
它直接把选择题变成了送分题。过去你可能还在纠结，A品牌的设计好看，B品牌的智能化程度高，C品牌的操控不错。现在方程豹直接冲过来说，小朋友才做选择，我这里有个选项D，叫“我全都要，而且骨折价”。这就让所有还在坚持“调性”的品牌，瞬间变成了一个笑话。他们的用户画像，一夜之间从“新中产”变成了“大冤种”。
而且你看它那些小动作，什么“微光粉”、“冰晶蓝”车漆，什么“星战都市前脸”，这些不务正业的东西，恰恰说明他们心态上已经彻底松弛了。他们已经不满足于造车，他们要开始修仙了。说起来，我楼下那个卖煎饼果子的大爷，最近也开始玩扫码点餐送葱花了，卷，都给我往死里卷。
这套打法伤害性极大，侮辱性也极强。它等于明着告诉所有对手：不好意思，我摊牌了，我不装了。我不仅技术比你强，我现在连价格都要比你野。我就是要用一个你根本无法跟进的价格，给你一套你流口水的军火库。
同行怎么办？跟？跟就是流血亏损，财报直接爆炸。不跟？不跟就是眼睁睁看着客户被抢走，门店变成纪念馆。三体人看了估计都要气活过来，自己苦心经营的黑暗森林，怎么混进来一个拿着喇叭到处喊“我在这里，快来打我，打不死你就是我孙子”的颠子。
所以，最后谁会赢？我不知道。但我知道，当一桌人吃饭，有人开始掀桌子的时候，最后的赢家，往往是门口卖盒饭的。因为大家都得出来买饭吃。而在今天的车圈，比亚迪，就是那个一边掀桌子，一边还自带盒饭的究极生物。
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