特斯拉决定停止生产Model S和Model X这两款车型。
这家公司现在要把精力投入到新的业务中。
通常旧款车在停产时会降价处理。
特斯拉却反向提高了剩余库存的价格。
他们把这批车的售价统一上调了1.5万美元。
全美国现在的库存总量已经非常稀少。
根据数据统计,目前仅剩下200多台现车。
特斯拉已经不再接受这两款车的定制订单。
现在的购车成本比以前高出了很多。
最基础的Model S起售价定为109,990美元。
如果你想要性能更好的Plaid版本,则需要支付124,900美元。
Model X的价格也同样变得十分昂贵。
全轮驱动版的Model X售价为114,900美元。
顶配的高性能版售价更是达到了129,900美元。
展厅里还有极少数的试驾车在售。
这些车因为有使用痕迹,所以价格稍微低一点。
最便宜的Model S展车也要105,700美元。
特斯拉给这些最后的现车增加了一些服务。
买家可以获得终身免费的超级充电服务。
公司还提供了4年的车辆保养和高级网络服务。
自动驾驶辅助功能也会直接赠送给车主。
但是这些福利并不是真正的优惠。
很多库存车在涨价前就已经自带了这些权益。
特斯拉并没有给车子增加新的硬件配置。
他们只是因为库存稀缺而收取额外的溢价。
这种做法让最后的旗舰车变成了一种昂贵的选择。
消费者为了买到最后的现车,必须支付更高的代价。
这两款车在电动车历史上确实有重要地位。
但这种定价方式在汽车行业确实非常少见。
目前市场上可供选择的新车已经越来越少了。
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