那天跟朋友聚会，聊起考驾照的事，有人抱怨科目二太难，有人感慨现在路况太复杂。轮到我时，我说了一句让全场安静的话：“我1996年拿的B2驾照，算下来，今年刚好是第30个年头了。”
朋友瞪大了眼睛：“30年？那您现在还敢开车吗？”
这话把我逗笑了。怎么不敢开？不仅敢开，还开得挺好。只不过为了环保和省点油钱，前两年把油车换成了新能源，现在开得比年轻时还稳当。
说实话，30年驾龄这个数字，我自己有时候想想也觉得挺有分量的。从当年的解放大货，到现在安静得像猫一样的新能源车；从没有红绿灯的国道，到现在到处是电子眼的城市路网——车轮滚过的，不光是公里数，更是一部活生生的中国交通变迁史。
很多人问我，开了这么多年车，车技会不会生疏？这问题问得特别实在。我身边确实有些老司机，开了一二十年，后来因为工作变动或者搬到地铁口附近，车就搁车库里吃灰，再摸方向盘时手都生。
但开车这件事，跟骑自行车有点像，一旦学会了，身体是有记忆的。只不过这种记忆不是一朝一夕养成的，是无数次打方向、踩刹车、看后视镜之后，慢慢长在身体里的。我到现在，停车入位时打几把方向、什么时候回正，完全不用过脑子，手和脚自己就动了。
这种“肌肉记忆”是怎么来的？就是把安全驾驶变成了一种本能。比如过路口时，不管有没有车，我右脚一定会习惯性地放在刹车踏板上备着；并线之前，除了看后视镜，一定会回头扫一眼盲区；雨天跟车距离自动拉大，这些不是刻意提醒自己，而是开了这么多年，已经刻在骨子里的习惯。
30年开下来，我最大的体会是：车技不是越开越快，而是越开越稳。
刚拿驾照那几年，恨不得把油门踩到油箱里，见车就想超，见缝就想钻。那时候觉得自己车技牛，现在回头那叫运气好。真正的好车技，不是你开得多快，而是你开了多久，一次事故都没出过。
这些年路上跑，我了几条自己一直在坚持的习惯，或许对您也有参考价值。
第一，上车之前先看一圈。这是开大货时养成的习惯，到现在换新能源车也没丢。绕车走一圈，看看轮胎有没有瘪，车身周围有没有小猫小狗或者障碍物。这一圈也就几十秒，但能避免很多麻烦。
第二，后视镜不是摆设，是第二双眼睛。很多新手开车喜欢盯着前面，后视镜一两个小时不看一眼。其实开车的精髓是“眼观六路”，前面要左右要顾，后面更要留心。我习惯每隔几秒扫一眼车内后视镜，随时知道后面的车离我多远、想干什么。提前预判，才是最高级的安全意识。
第三，让速不让道。这句话很多老司机都懂，但真到紧急情况时，人的本能反应往往是猛打方向躲。可你高速上突然有车变道过来，你急打方向躲，万一撞上旁边的车，责任算谁的？我的做法是：踩刹车减速，握紧方向盘，哪怕撞上也不乱打方向。命比车重要，方向比速度重要。
第四，下雨天、大雾天，别逞强。年轻人可能觉得“这点雨算什么”，我开久了才知道，恶劣天气开车，不是技术问题，是视线问题。你看不清别人，别人也看不清你，这时候最安全的做法就是：降速、开灯、拉开距离。实在看不清，找服务区或安全地带停下来等一等，不丢人。
换成新能源车以后，说实话，最开始那几天还真有点不适应。油车松油门是滑行，新能源车松油门是动能回收，相当于轻踩刹车，这个感觉要重新适应。但适应了之后，发现电车开起来是真省心——安静、平顺、不用换挡，堵车时脚也不累。
更重要的是，真省钱。以前开油车，一个月油费一千多块，现在充电一个月两三百，这省下来的钱，够一家人吃好几顿好的。而且保养也简单，不用换机油机滤，一年去检查一次电池和轮胎就行。
有朋友问我：“新能源车跑长途方便吗？”说实话，我跑过几次跨省自驾，提前规划好充电桩的位置，完全没问题。而且现在服务区充电桩越来越多，吃个饭、上个厕所的功夫，电就充好了。时代在进步，我们的用车观念也得跟着更新。
说了这么多，其实最想跟年轻朋友们分享的是：开车这件事，敬畏心比技术更重要。
我见过太多事故，不是因为技术不好，是因为太自信。觉得自己驾龄长、技术好，就开快车、开斗气车，结果出事就在一瞬间。路上的每一公里，都值得你用最认真的态度去对待。
也有人说，现在公共交通这么方便，打车也便宜，还开什么车？但对我来说，握上方向盘的那一刻，是一种掌控感，是一种自由。周末带着家人出去转转，后备箱装着帐篷和零食，想去哪就去哪，这种感觉，打车给不了。
回到那个问题：30年驾龄，现在还会开车吗？
不仅会开，而且比年轻时更会开。因为懂了什么叫安全，什么叫责任，什么叫对自己和车上的人负责。
您呢？平时是自己开车多，还是打车多？如果您也是一位老司机，有没有什么开车的小习惯或者心得？欢迎在评论区聊聊，让更多新手朋友也能学到安全驾驶的经验。
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