最近MPV圈子挺热闹，各家都在憋着劲要放大招。
就在3月26日，腾势官方突然官宣：第二代腾势D9定在3月29日开启预售。
说起腾势D9，老车友们应该都还记得，2022年那会儿它是真的火，硬生生把别克GL8拉下马，成了高端MPV市场的销冠。那时候买这车还得排队，二手市场保值率也相当能打。
可这两年情况变了，岚图梦想家、魏牌高山这些对手一个比一个猛，D9的销量确实有点吃力。现在二代车型终于来了，看来是准备打一场翻身仗。
这次换代最狠的，还得是那块第二代刀片电池。比亚迪这次玩了个双材料升级，磷酸锰铁锂配硅碳负极，能量密度直接干到190-210Wh/kg，比老款提升了35%到50%。关键是安全性非常厉害，针刺都不会起火。
充电速度更是离谱，常温下10%充到70%只要5分钟，充到97%也就9分钟。就算是大冬天零下30度，也就比常温多等3分钟。普通充电桩也比别的车快30%-50%，这下跑长途是真不用焦虑了。
续航方面，插混版CLTC纯电续航首次突破400公里，比上一代翻了一倍还多，馈电油耗6.35升，对于这么大个车来说相当可以了。纯电版直接上到115度电池，续航800公里，两驱版电机340千瓦，四驱版还加了个70千瓦的后电机，动力储备相当充裕。
外观上采用π-Motion钻石切割前脸，不过这次插混和纯电终于统一了设计，不用再纠结哪个更好看。车尾多了个"天神之眼"标识，算是身份象征。尺寸基本没变，5250毫米的车长、3110毫米的轴距，7座布局，还能选双色车身，商务家用两相宜。
底盘升级到了云辇-C加上路面预瞄2.0，过弯侧倾能减少23%，还新增了智能防晕车功能，这对容易晕车的家人来说绝对是福音。智驾方面全系标配天神之眼5.0，车顶多了激光雷达，城市NOA和断头路泊车都能搞定，算是跟上了第一梯队。
内饰和第二排航空座椅也有升级，具体细节还得等发布会。价格方面，预计起步价在33.98万左右，订车送一年免费闪充，还有置换和增购补贴。
说实话，第一代D9确实到了该换代的时候，竞品们进步太快，再不拿出点真东西，市场可不等人。从目前已知的信息来看，二代D9在电池、智驾、舒适性这三块核心体验上都做了实打实的提升，特别是那个兆瓦级闪充，用起来应该很爽。
3月29日11点，有兴趣的朋友不妨蹲一波，看看最终价格和配置能不能给到你惊喜？
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