2026年7月8日，吉利银河A7 EM刷新纪录，跑出2608.36公里，全程跨越4省，官方现场公证。这次挑战的核心亮点是满油满电零补能，从云南一路干到广东，路况极其复杂。更有意思的是，原纪录保持者是奇瑞风云A8L，这次吉利直接反超约238公里。下面，详细拆解。
挑战方面，这次测试不走寻常路，整体主打真实路况。细节上，其起步阶段由吉尼斯官方向油箱加注口贴封条，封条编号对应车辆VIN码，全程任何人不许碰。测试规则全程透明，轨迹数据随时可查，看上去很硬核。路线选择则是避开高速闭环，主要走国道，经过县城、隧道甚至山区。
过程方面，采用每天10小时的磨人节奏，路遇红灯、被三轮车别、进隧道群降速。5天时间累计跑满50小时，中间还要换司机，硬是扛下来了。车辆方面是标准量产在售车，未做任何特殊改装，强调原汁原味。工况方面，包含长上坡、拥堵路等高能耗场景，这对技术是考验。
转至终点，里程表上跳动的数字让人兴奋，最终定格在2608.360km，现场认证官大声念出成绩。原纪录是奇瑞风云A8L的2369.950km，吉利这次往上抬了238公里。这一成绩打破了之前的极限，也证明了技术实力，为这场挑战画下句号。
技术方面，该车搭载雷神AI电混2.0系统，配备1.5L混动专用发动机，热效率高达47.26%。这套系统在国道行驶时能把发动机锁在高效区间，动力输出平顺。其他配置包括神盾金砖电池，循环寿命长，且支持快速补能，安全系数也高。
争议方面，车主投诉成了重点，截至2026年5月已有25宗，核心问题是城市NOA跳票。宣传时重点推的城市通勤领航辅助，系统升级到现在还没上线，涉嫌虚假宣传。更糟糕的是，升级后连高速NOA也被限制了，车主们对此很不满意，这就像买了个彩票却不兑现。
市场方面，中国插混车已经卷疯了，榜单前三全是国产品牌，丰田本田全挤不进来。荣威、奇瑞、吉利轮流刷榜，把吉尼斯变成了自家内战。吉利这次用真实路况证明技术底子，但也暴露了智驾的短板。大家觉得这台吉尼斯纪录车，能劝退你吗？评论区聊一聊！
