7.9秒破百,2.0T+大六座,从53辆上涨到6033辆,售价只要11.49万

7.9秒破百。2.0T+大六座。空间大到可以打羽毛球。售价只要11.49万。吉利豪越L一出场,直接把中型SUV市场搅了个天翻地覆。你没看错,这车就是用数据和配置在同级对手脸上啪啪啪地打脸。

7.9秒破百,2.0T+大六座,从53辆上涨到6033辆,售价只要11.49万-有驾

1空间、动力,家用车的天花板?

它的车身尺寸,4860mm长。轴距2825mm。横着躺下都敢。二排独立座椅,2+2+2大六座。第二排老板级待遇。腿伸直不顶。老人小孩都能找到舒服的坐姿。第三排?不再是“应急座”。成年人坐进去也能喘气不憋屈。

动力部分。全系2.0T。218马力325牛·米。参数亮到刺眼。匹配7速湿式双离合。百公里加速7.9秒。油门一点,推背感直接到位。有点像惯性背包突然被人往前一拽。高速超车?随叫随到。不拖泥带水。起步阶段动力释放比较线性。踩深一点,涡轮介入明显,动力像是被“叫醒”了一样。城市通勤也能稳稳地给你安静舒适,发动机噪音控制得住,换挡平顺。堵车不闹心。

底盘调校偏舒适。悬挂给力。过坑洼不弹跳。整体质感不像10万出头的SUV,明明是“白菜价”,开起来却有点“德味”。相信不少老司机试驾完会发出一句:这车,真有点东西。

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智能配置?别以为便宜就要妥协。全系标配L2级辅助驾驶。ACC自适应巡航,车道保持,主动刹车。中控屏大到离谱。车机响应快。语音控制不用吼,一句“你好吉利”直接出菜单。座椅加热、无线充电、全景天窗、360度全景影像,能想到的都有。家用需求?一车满足。

储物空间也是亮点。后备厢开口大。平整度高。放三个大号行李箱轻轻松松。第三排放倒,秒变“大床房”。六口之家自驾游,带上帐篷锅碗瓢盆,车里都装得下。日常超市扫货,后排一秒变货车。用车场景拉满了。

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销量数据,真的是“王者归来”?

标题里说“从53辆上涨到6033辆”。乍一看,像极了神话。其实。这里面有点小把戏。53辆,是刚过去的6月单月销量。6033辆,是今年1-6月的累计成绩。前几个月卖得还行。最近确实有点低迷。这个数字,聊胜于无吧。

中型SUV市场竞争太激烈。你看隔壁长安、传祺、星途,卷空间卷动力卷价格,都快把市场卷没了。豪越L能杀出一条血路,靠的还是极致性价比。去年刚上市时月销破千,现在回落到两位数。有人说这叫“高开低走”,也有人觉得市场冷静下来才是真考验。你怎么看?

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价格和定位,10万级家用SUV的搅局者

官方售价12.79-15.39万。优惠后一口价11.49万,甚至有地区8万出头能拿下。这个价格,直接把合资对手按在地上摩擦。日常家用预算有限,追求七座或大六座,动力还要给力?你能选的好像只有豪越L。别的品牌,同价位给不到2.0T。甚至连大六座都得加钱选配。

座椅布局灵活,空间利用率高。配置拉满,没短板。油耗呢,高速8升,市区10升出头。对于2.0T中型SUV,表现可以。你要省油?肯定还有更经济的选项。但要空间+动力+价格?这车是独一份。实用场景极广。家用、带娃、老人出行、周末自驾游。全都适配。

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结语:是“神车”还是“过气网红”?

豪越L的产品力放在同价位,确实没啥好挑。空间、动力、配置、价格,每一项都敢和竞品硬刚。哪怕销量数据有点“营销味”,这车依然值得关注。对家庭用户来说,这是一台真正能解决痛点的SUV。预算有限,想一步到位搞定全家出行?闭眼买,后期用车体验不会让你后悔。

当然,市场永远在变。销量起伏不定。竞品追得紧。豪越L能不能一直“火下去”?未来还要看产品更新和品牌力的持续。汽车市场从来不相信眼泪,也不吃老本。只有不断进化,才能站稳脚跟。

真正的“家用神车”,不是靠一时销量爆表。是要在用户的日常里给到实实在在的幸福感。这才是真本事

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