极狐阿尔法S（L3版）硬件豪华，全链路安全冗余设计

自动驾驶技术的未来正在一步步变为现实。2025年12月15日，极狐阿尔法S（L3版）成功拿下工业和信息化部颁发的自动驾驶车型产品准入许可，成为我国自动驾驶领域的重要标杆。这一成果不仅是对极狐技术实力的高度认可，也预示着L3级有条件自动驾驶即将进入人们的日常生活。极狐汽车依托元境智能的技术优势，从2024年6月入围首批智能网联汽车试点名单开始，便一路披荆斩棘，通过多项严苛测试，最终获得了这一关键许可。如今，极狐阿尔法S（L3版）正蓄势待发，准备在北京市限定区域内开启全新的出行体验。

2024年6月，工信部等四部门联合发布进入首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单，极狐汽车成功入围。此后，依托元境智能在战略、技术、开发体系等方面的优势，极狐阿尔法S（L3版）先后通过多轮严格测试，在众多入围企业中脱颖而出，最终获批此次自动驾驶车型产品准入许可。

极狐阿尔法S（L3版）的硬件配置堪称豪华。它搭载了包含3颗激光雷达在内的34颗高性能传感器，这些传感器就像敏锐的"眼睛"，协同工作，为车辆实现了对周围360度的环境感知覆盖，为系统决策提供了精准且全面的环境信息。在安全设计上，该车借鉴航空领域成熟且严苛的理念，在感知、决策、转向、制动、通信、电源、定位等方面，实现了全链路安全冗余备份。在验证过程中，它经历了严苛的功能测试、交规符合性测试考验，实现了设计运行范围内场景的充分完整覆盖，充分证明了其自动驾驶系统的可靠性、安全性及合规性，为有条件的自动驾驶的量产应用提供了实践范例。此次L3准入试点，不仅是对产品安全水平的考核，更是对系统性安全体系建设成果的严格检验。极狐将智能网联汽车准入的技术流程体系全面应用到各级的开发与验证中，让全系车型都能共享高阶安全标准，真正做到"安全无差别 全系同底线"。

极狐不仅着眼于高阶自动驾驶技术的突破，更注重技术的普惠应用。在L2级辅助驾驶层面，极狐品牌系列车型已经广泛搭载相关技术。依托元境智能辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5全球首搭骁龙8775舱驾一体芯片，把城市NOA功能带到更亲民的车型上，一经上市便受到市场欢迎。基于极狐阿尔法T、阿尔法T5打造的Robotaxi在北京、武汉等地运营，让"无人出行"从概念走进现实。为加速L3级有条件的自动驾驶技术商业化进程，相关联合体已率先进入国家四部门开展的智能网联汽车上路通行试点，计划于2026年一季度以特定场景启动运营，积累实战经验，为实现可复制、可推广的自动驾驶运营体系奠定基础。

极狐阿尔法S（L3版）的成功获批，是极狐在自动驾驶领域迈出的重要一步。未来，极狐将继续秉持技术创新的理念，不断探索和实践更高水平的自动驾驶技术。与此同时，极狐也将积极寻求与更多城市的合作，推动自动驾驶技术在不同场景下的实际应用。通过不断的技术迭代和市场推广，极狐阿尔法S（L3版）有望成为引领行业发展的标杆产品，为消费者带来前所未有的智能出行体验，推动自动驾驶技术进入新的发展阶段。