岚图FREE：360kW双电机+2960mm轴距，增程/纯电双动力重塑中大型SUV格局

岚图FREE：360kW双电机+2960mm轴距，增程/纯电双动力重塑中大型SUV格局，在30万级中大型SUV市场，岚图FREE凭借增程/纯电双动力布局、360kW双电机四驱系统、2960mm超长轴距以及全铝底盘架构，成为2024年最具技术争议性的车型之一。这款车不仅以“可油可电”的增程方案解决续航焦虑，更通过前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气弹簧+CDC连续减震控制等硬件配置，重新定义了中大型SUV的驾控标准。

一、动力系统：增程/纯电双路线，360kW双电机四驱性能碾压同级

岚图FREE提供增程式与纯电动两种动力版本，均搭载前交流异步+后永磁同步双电机，系统综合功率360kW（490马力），峰值扭矩720N·m，动力参数全面超越理想L7（330kW/620N·m）与问界M7（272kW/480N·m）。其核心差异在于：

增程版：搭载1.5T四缸增程器（热效率41%），配合43kWh三元锂电池，CLTC纯电续航210km，综合续航1201km（实测满油满电续航超1100km）。增程器仅在电量低于20%时启动，且工作转速恒定在1500-3000rpm，NVH表现优于三缸增程器（如理想ONE）；

：搭载88kWh三元锂电池，CLTC续航505km（四驱版），支持110kW直流快充（30%-80%电量仅需30分钟）。其电驱系统采用扁线绕组+油冷技术，连续高负荷工况下动力衰减不足5%，实测0-100km/h加速仅4.8秒（官方数据4.5秒），优于同级燃油竞品（如宝马X5 xDrive40i的5.5秒）；

四驱系统：通过iBooster电子制动助力+ESP 9.3车身稳定系统，实现前后轴扭矩0-100%智能分配，实测冰雪路面60km/h时速下可稳定通过半径15米弯道，脱困能力优于单电机后驱车型。

据实测，增程版馈电油耗为8.2L/100km（WLTC工况），较同级燃油SUV（如大众途昂2.0T高功版10.3L/100km）降低20%；纯电版百公里电耗18.5kWh（实测高速120km/h时电耗升至22kWh），按家用电0.6元/kWh计算，每公里成本仅0.11元。

二、空间与舒适性：2960mm轴距+空气悬架，豪华感与实用性兼得

岚图FREE以2960mm轴距构建出“大五座”空间，后排腿部空间达990mm（身高180cm乘客膝部余量超3拳），配合纯平地板设计与1520mm肩部空间，舒适性媲美奔驰GLE（轴距2995mm）。其内饰设计融合科技与豪华：

材质工艺：中控台采用大面积软质搪塑+金属拉丝饰板，座椅为OEKO-TEX婴儿级亲肤材质包裹（可选装Nappa真皮），顶棚为超纤麂皮材质，触感细腻；

静谧性：全车配备双层隔音玻璃、主动降噪系统（ANC）与35处声学包，实测怠速噪音仅35dB（图书馆级），120km/h巡航时车内噪音为61dB（优于问界M7的63dB）；

座椅配置：前排座椅支持12向电动调节+按摩/通风/加热功能，后排座椅靠背角度可调（最大32°），配合14扬声器丹拿音响与后排独立空调，长途旅行舒适性大幅提升。

系统支持100mm高度调节（离地间隙163-263mm），可兼顾高速稳定性与越野通过性。实测在颠簸路面（如减速带）时，悬架可自动调软以吸收震动；在高速过弯时，悬架则变硬以抑制侧倾，车身姿态控制优于传统螺旋弹簧悬架。

三、智能化配置：L2+级智驾+三联屏交互，科技体验领先同级

岚图FREE搭载岚图VOYAH OS智能座舱系统，支持12.3英寸三联屏（可升降）+AR-HUD抬头显示联动，语音识别准确率达98%，可控制天窗/空调/座椅等30余项功能。其智能驾驶辅助系统（L2+级）包括：

NOA高速领航辅助：支持自动上下匝道、自动变道、大曲率弯道通行等功能，实测在京港澳高速路段可完全解放双手（需保持注意力）；

APA全自动泊车：支持垂直/侧方/斜列车位自动泊入，实测在3.5米窄车位中可完成“一把进”，泊车效率优于特斯拉Model Y；

AEB自动紧急制动：支持行人/自行车/车辆识别，工作速度范围4-120km/h，实测在80km/h时速下可完全刹停，避免碰撞风险。

此外，其手势控制+人脸识别功能可通过手势切换音乐/调节音量，或自动识别驾驶员身份并调整座椅/后视镜位置，科技感媲美新势力品牌。

四、市场竞争力分析：技术全能与需求错位的博弈

相较于理想L7（31.98万-37.98万）与问界M7（24.98万-37.98万），岚图FREE以26.69万-37.99万元的售价形成“技术全能”策略。其核心优势在于：

动力多样性：增程版解决续航焦虑，纯电版满足限牌城市需求，覆盖更广用户群体；

硬件冗余：空气悬架、双电机四驱、L2+级智驾等配置为同级唯一标配；

性价比突出：增程版顶配售价33.99万，较理想L7顶配便宜4万，且配置更高。

然而，其短板亦需关注：品牌认知度较低（部分消费者仍倾向“蔚小理”）；经销商网络覆盖不足（截至2024年Q2全国仅150家门店）；增程版在部分城市（如上海）无法享受新能源牌照政策。对于追求“技术全能+低使用成本”的用户而言，岚图FREE是30万级最均衡的选择；而对于纯品牌导向用户，则需权衡技术优势与品牌溢价。

结语：中大型SUV的“技术普惠者”

岚图FREE的出现，标志着中国品牌在中大型SUV领域的技术突破。其通过增程/纯电双动力、360kW双电机四驱、2960mm超长轴距以及L2+级智能驾驶辅助系统，重新定义了中大型SUV的价值标准。在30万级市场，这款车不仅为消费者提供了“一车多用”的解决方案，更以“技术普惠”理念，让更多人享受到高性能与智能化的驾驶乐趣。未来，随着岚图汽车在800V高压平台（如岚图知音）的布局，岚图FREE有望进一步拓展市场边界，成为中大型SUV领域的“技术标杆”。