嘴上不看好，实际行动却很实诚。丰田加大纯电轿车投入！

丰田的总裁曾经说过，他并不看好纯电汽车。但是他现在正在加大纯电轿车领域的投入。因此，这说明丰田并不想落后于人。丰田通过产品迭代、技术突破、本土化的布局以及市场目标的调整，正在持续加大纯电轿车领域的投入，以应对全球电动汽车市场的竞争。

2026年，丰田把全新智享家用车bz3的售价压到了10万以内。低配版只需要9.38万元。由此可见，这对国产纯电车市场来说确实是一个巨大的考验。丰田还对这款车型进行了全面的升级。在中控屏幕、操纵系统方面，以及内饰配置上都有了明显提升。纯电车型实现了本地化生产，并且把全球销量目标定为150万辆。而且丰田计划在2027年推出固态电池，能量密度达到400wh/kg。续航要突破1000km，充电时间缩短到10分钟。可以说，丰田已经立志要把自己挤进新能源汽车的C位。

我们看到，这次这款车的升级不仅体现在辅助驾驶系统和智行安全方面，并且全车配备了8个气囊。为了确保品质，丰田还通过各种极端情况的测试，把安全性能发挥到极致。比如在高速公路上的剧烈冲撞，比如水下浸泡30分钟的极限测试。这一次，丰田的这款车bz3已经经受住了严苛的考验。特别是它的电池经过五重防护，可谓是把安全刻在了车里。由此有路必有丰田车的口碑并非虚言。丰田始终占据着世界汽车业界的领先位置。哪怕它心里再不认同纯电，但也不愿失去这个市场。总体而言，作为一款中规中矩的家用轿车，确实值得过年时开回家。丰田轿车的残值一直很高。在中国纯电轿车市场中，它理应占有一席之地。