丰田掏出了加特林,但瞄准的好像还是自己的老用户

广汽丰田最近开了个发布会,一口气把赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达这“四大天王”给焕新了,号称是2026款。我看完之后的第一反应是,丰田这位浓眉大眼的老师傅,终于不装了,摊牌了,开始研究上兵法了,而且是那种从地摊上买来的盗版孙子兵法。

丰田掏出了加特林,但瞄准的好像还是自己的老用户-有驾

这套打法的核心就两个字:发疯。如果说之前国产新势力是把蛋糕上的奶油都抢走了,那丰田这次的行为,就是直接把盘子给舔干净了,连桌布都想卷走。

你看他干了啥?全系升级高通8155芯片。讲真,8155这玩意儿在国产车这儿,都快成电子包浆了,属于是2024年没这东西你都不好意思跟人打招呼的级别。但你放在丰田身上,这感觉就不一样了。这不叫升级,这叫开窍,叫顿悟,叫一个常年吃斋念佛的老和尚突然开始钻研《雷电法王杨永信传》。对丰田来说,用上8155,堪比人类第一次用火,太阳都要一个趔趄。三体人看了都得重启一下舰队AI,分析一下地球科技是不是发生了什么跃迁。

然后是屏幕,汉兰达整了个15.6寸,锋兰达也标配12.9寸,都跟个平板似的杵在那。这操作就非常灵性。过去丰田的内饰,突出一个“我不是针对谁,我是说在座的各位,都应该去开滴滴”。现在,它突然想明白了,打不过,就加入。你不是喜欢大屏吗?行,我给你,加大加大加大,直接给你整成一个移动电影院。这种感觉就像一个武当派的宗师,打着打着突然从道袍里掏出了一把加特林,对着你就是一顿“哒哒哒哒”,嘴里还喊着“道法自然”,就问你怕不怕?

丰田掏出了加特林,但瞄准的好像还是自己的老用户-有驾

这还没完,最精髓的是,他把这些花里胡哨的东西,很多都下放到了入门版。锋兰达入门即满配,汉兰达入门也给你超配。这是什么精神?这是“我活不了,你们也别想好过”的掀桌子精神。过去合资车的逻辑是,丐版就是个毛坯房,四个轮子一个方向盘,收音机都是选配。想要舒适?加钱。想要智能?加钱。丰田这次是直接把精装修的样板间,按毛坯房的价格卖。这就叫不讲武德,直接釜底抽薪,把餐厅炸了,让所有人都没得吃。

我作为一个中年人,曾经也是丰田的忠实拥护者。为什么?因为我图一个省心,图一个开到报废发动机连个螺丝都不用拧。我买丰田的时候,根本不关心它有没有CarPlay,我关心的是它五年后的保值率。但是时代变了。现在我身边的年轻人,买车跟买手机一样,他不管你这玩意儿耐不耐用,他就要好看,就要好玩,就要车机能打游戏,就要辅助驾驶能让他上班路上偷偷打个盹。

丰田现在搞的这一切,本质上不是为了取悦我们这些老用户,我们这帮人的信仰跟玄学一样,就算丰田出个手摇车窗版的凯美瑞,只要标还在,我们可能还会捏着鼻子买。丰田是在跟我们这帮老头子切割,它扭过头,对着那帮年轻人挤眉弄眼,说:“嘿,哥们儿,你看我,我也会唱跳Rap了,机你太美!”

但是,这种“老来俏”式的觉醒,真的能打动新一代消费者吗?我觉得悬。因为汽车这东西,跟手机不一样。你买个奔驰,买的是那个三叉星徽带来的社交光环,这是品牌玄学。你买个特斯拉,买的是马斯克给你构建的那个火星梦,这叫科技信仰。会买这些品牌的人,他们的决策逻辑里,性价比可能排在最后一位。这种爱真的很特别,你爱过一个品牌的时候,你就懂了。

而丰田的核心竞争力,那个“开不坏”的金钟罩铁布衫,在新一代消费者眼里,可能根本不是一个加分项。他们一辆车可能开个三四年就换了,谁在乎你十年后还好不好使?说真的,我最近在琢磨,买个MPV是不是中年男人最后的倔强,就像保温杯里泡枸杞一样,是一种仪式感。

丰田掏出了加特林,但瞄准的好像还是自己的老用户-有驾
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所以你看,丰田这次集中焕新,场面上搞得风生水起,又是8155大力丸,又是超大显示屏,又是L2辅助驾驶,摆出了一副“我要打十个”的架势。同行看了也得傻,哭晕过去。写到这里我突然觉得,我把丰田比作一个刚睡醒的老头,可能有点刻薄了。但是,你再想想,是不是又很形象?

它增配,甚至降价,性价比拉满,这个动作本身是没错的。但最骚的操作是什么?是这一切的努力,最后可能只是让那些本来就要买丰田的人,觉得“哎哟,这次赚了”,然后心满意足地下了单。而那些原本不考虑丰田的人,可能会多看它一眼,然后扭头就去隔壁订了一台小米SU7。

因为当下的车圈竞争,已经不是简单的产品力对决,而是世界观的对决。丰田努力证明自己的车机不卡了,但人家新势力已经在讨论AI大模型上车了。这就不是一个维度的战争。最好的手段是直接把餐厅爆了。丰田现在顶多算是把后厨的火给开大了,想用一锅大乱炖把所有人都喂饱。

丰田掏出了加特林,但瞄准的好像还是自己的老用户-有驾
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但最后你会发现,买凯美瑞的还是那帮人,他可能都不知道自己车里多了个什么芯片,他只是觉得,诶,丰田,能开,就行了。这种信仰,你不得不服。

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