在众多D级车中，雷克萨斯LS可谓独树一帜，无论是动力总成搭配还是内饰布局，都是鹤立鸡群，有别于德系竞品78S包括保时捷帕拉梅拉。
外形方面，LS走的是年轻化路线，大尺寸的纺锤形格栅设计，犀利的三眼大灯，处处透露着高贵，车长5米235，轴距3米125，在D级车中，尺寸排名中等，分别提供19英寸或者20英寸轮圈，车尾部分，也是时尚动感的设计，很难想象，这是一台裸车超过88万的雷克萨斯轿车，因为它和上一代的雷克萨斯ES，非常相像，所以常被誉为大号ES。
动力方面，LS自从停产3.5LV6自吸版本的LS350后，目前全系都是3.5L混合动力发动机的LS500H，变速箱依然是E-CVT模拟10AT，而同级竞品，则基本以AT变速箱为主，另外，LS也省去了托森全时四驱系统，目前在售都是后驱版本，混动发动机，不仅带来相对低的油耗，百公里7L出头，而且依旧能够带来强劲的动力，不俗的行车质感，这台车百公里加速只需要5.4秒，不比那些3.0T的同级竞品来得差。
内饰部分，LS采用12.3英寸全液晶仪表盘以及12.3英寸中控液晶屏，LS车厢充斥着东瀛美学，每一处面板设计，都可谓精雕玉琢，后排老板座，对比78S，腿部空间一般，但该有的豪华性和专属性，依旧非常强烈，座椅材质分了真皮材质，半苯胺真皮材质和奢糅苯胺高级真皮材质，内饰饰板分了实木，高级实木以及凌光切子衬鹤羽折布以及白金叶箔衬西阵织锦材质，次顶配豪华版以上还给了21个扬声器的马克莱文森音响！
价格方面，前几个月，优惠落地还是得80万起步，目前，入门级卓越版全部落地70多万，也算便宜了一些，但依旧比奥迪A8L，宝马7系贵一些。
25年7月，它卖出35台，也算是25年各个月份表现最好的，往月都是20台，25台的销量，不知道您对于这台车是否还有其它见解呢？
全部评论 （0）