8月7日的工信部新车申报目录里，突然多出一个名字——东风日产的全新SUV NX7。你没听错，它是N序列里的第四位新面孔，紧随N7、N6、NX8之后。
NX7的身材没话说，4785×1932×1665毫米，轴距2815毫米。上市时间也确认了一下：今年第四季度正式上市。
外观沿袭N序列的设计语言，分体式大灯，下方灯组呈菱形，里面是L型灯腔。引擎盖上有明显的筋线，前包围保留进气口，两侧还设计导流槽，运动感更强。车身侧面换上全新半隐藏式门把手，车尾贯穿式尾灯，在N7/N6/NX8的基础上，更贴合年轻人的审美。
动力方面，NX7将搭载1.5L插混，配备40.9kWh的宁德时代磷酸铁锂电池。CLTC纯电续航预估在300公里以上，一次满电就能撑起一周的城市通勤，整体比同级更有底气。
车顶还提供激光雷达选装，因此城市NOA并不遥远。按N序列的逻辑，NX7很可能搭载Momenta的R7大模型，感知更广、识别更准。再把“大沙发”的名号也算上，AI零压云毯座椅也不意外。
在定位上，NX7与偏家庭取向的NX8形成错位矩阵，分别对年轻的个性和家庭刚需。预估售价在15万到18万元之间。随着NX7的加入，N序列现在覆盖了轿车、SUV，以及纯电、增程、插混等多条技术路线，市场表现值得期待。
你看，新的组合出现了。你呢，看到这样的组合，会不会也想到自己的用车场景？
