如果要是提到国产家用轿车，肯定少不了比亚迪秦系列，从早期的秦Plus，再到迭代升级的秦L，都取得了不错的销量成绩。之所以卖得好，就是因为省油耐用，加上性价比太高了，成为了很多家庭用户的选择。不过呢，比亚迪秦系列一直处于A级车市场，都是作为紧凑车型，对于很多想要大空间的人群来说，只能加价入手比亚迪汉系列，而且预算也就上去了。
就在7月13日，比亚迪正式官宣，将会推出全新旗舰车型，它就是比亚迪秦MAX，是一款为年轻家用人群打造的B级轿车，它的定位高于之前的比亚迪秦L。比亚迪秦MAX整车长宽高分别为4866/1880/1495mm，轴距达到2820mm。行业内B级中型轿车的门槛就是轴距2750mm，秦MAX轴距达到了2820mm，妥妥的标准B级车水准，这也使得它的内部空间变大了。
对比现款车型比亚迪秦L，秦MAX增加了36mm，轴距直接加长30mm，虽然从数据上来看，增长并不是很大，但对于车内空间的优化效果立竿见影。多出的轴距全部给到座舱内部，最直观的提升就是后排腿部空间宽松了很多，后排落座也不会觉得很拥挤，日常全家出行，或者长途久坐也不会觉得很压抑了，完美拿捏家用用户的核心刚需。
比亚迪秦MAX动力续航上也不会差，提供纯电、插电混动双动力版本，覆盖不同的用车场景，其中纯电版本主打城市代步，搭载比亚迪自研高性能电机，提供120kW、240kW两种峰值功率版本。新车搭载第二代刀片电池，CLTC续航可达530km、630km两个版本，日常通勤一周充一次电完全够用。插电混动版搭载1.5L第五代DM-i混动系统，由74kW的1.5L发动机和175kW电机组成。
对于新能源车来说，最大的短板就是充电速度，这一次比亚迪秦MAX将基于闪充架构打造。据悉，纯电版10%-70%快充仅需5分钟，10%-97%快充仅需9分钟，解决了新能源车充电慢的问题。比亚迪秦MAX的到来，让比亚迪秦系列布局更加完善了，秦PLUS主打亲民代步，秦L主打A+级家用，全新秦MAX卡位在标准B级车市场，覆盖不同需求的人群，也可以覆盖不同预算的人群。
在其它配置方面，比亚迪秦Max采用家族式外观设计，内饰设计也差不多，高配版将会具备激光雷达，支持天神之眼高阶智驾功能，最后就要看具体价格了。比亚迪向来还是挺注重性价比的，秦MAX肯定会是降维打击，多方猜测它起步价会是11万左右，高配处于15万级市场。对于想要入手一台家用B级轿车的人群，那么比亚迪秦MAX还是很值得期待的，大家觉得呢？
