别克这6个隐藏功能很多车主开三年都没用过
不少别克车主平时只会点火、锁车、开空调，其实英朗、君威、君越、昂科威、威朗、GL8等车型还藏着不少实用功能。很多配置出厂时默认关闭，需要手动开启，因此很多人一直以为车辆不支持。
这些功能不需要改装，也不用额外加装模块，依靠原车按键和车机就能完成设置。操作一次后系统会自动记忆，日常用车会方便很多，还能减少忘关车窗、停车剐蹭等情况。
遥控升窗是使用频率最高的一项。多数别克车型都支持长按钥匙控制车窗，只是默认未激活。正常状态下，长按锁车键约3秒，四门车窗会自动关闭；长按解锁键，车窗则会下降，部分车型天窗也会同步动作。
夏天停车暴晒后，提前降窗能快速散热；下车后发现忘记关窗，也不用重新上车通电。很多人误以为这是后期加装功能，其实原车硬件已经具备。
如果长按钥匙没有反应，可以重新学习车窗记忆。车辆通电后，把主驾驶车窗降到底并持续按住5秒，再升到最高继续保持5秒，系统完成记忆后，遥控升降窗通常就会恢复。
需要注意的是，电瓶亏电或断电后，车窗记忆可能会消失，重新设置即可。低配车型可能不支持天窗联动，不属于故障。
后视镜自动折叠同样是很多车主忽略的功能。停车后忘记收镜，很容易在狭窄路边被碰擦。开启自动折叠后，锁车时后视镜会自动收起，解锁后自动展开。
新款带互联车机的别克，可以在车辆设置里的车门或车窗菜单中开启。老款车型则需要长按车门上的后视镜折叠按键完成激活。
冬季结冰时最好临时关闭自动折叠，避免电机负荷过大。狭窄路段会车时，也可以手动一键收镜，提高通过效率。
倒车后视镜下翻对新手尤其友好。挂入R挡后，右侧后视镜会自动向下调整，能直接看到后轮与路沿距离，避免轮毂刮蹭。
设置方法并不复杂。车辆静止时挂入倒挡，将后视镜调节旋钮切换到右侧，再调整镜片角度到合适位置，系统会自动保存。以后每次倒车都会自动调用。
很多人以为左右后视镜都能同步下翻，其实大多数别克原厂只支持右侧。网上一些所谓双侧联动方案，需要刷第三方程序，容易影响系统稳定性。
钥匙解锁模式也能调整。默认状态下，按一次解锁键会同时打开四个车门。夜间独自取车时，这种模式并不安全。
同时按住锁车键和解锁键几秒后，可以切换为“单门解锁”。之后第一次按键只打开主驾驶车门，连续按两次才会全部解锁，安全性会高很多。
如果家里两个人共用车辆，两把钥匙还能分别保存不同设置，互不影响。
自动大灯也是容易被忽略的配置。很多车主长期手动开灯，经常忘关，严重时甚至会导致第二天车辆无法启动。
把灯光拨杆转到AUTO位置后，车辆会根据环境亮度自动控制灯光。进入隧道、地下车库或夜晚时，大灯会自动开启，白天则自动关闭。
部分车型还带有伴我回家功能。熄火锁车后，大灯会继续亮几十秒，夜间回家时能照亮周围环境。
自动落锁则关系到行车安全。车辆起步后达到一定速度，车门会自动锁止，能防止儿童误开车门，也能减少等红灯时被外部拉门的风险。
新款车型可以直接在车机中开启，老款车型通常需要长按锁车键激活。部分车辆还支持熄火自动解锁，上下车会更方便。
很多车主设置失败，其实问题都很简单。大部分功能需要在车辆通电状态下保存，熄火操作往往不会生效。更换电瓶后，部分记忆功能也会恢复初始状态。
另外，钥匙反应迟钝时，优先检查纽扣电池电量，不少人误以为是系统故障。正常情况下，钥匙电池两年左右就需要更换。
别克很多实用功能并不是没有，而是藏得比较深。只要花十几分钟设置完成，之后几年用车都会轻松不少。你平时还发现过哪些容易被忽略的原厂功能？
