2019年，现代ix35的销量惨淡得就像炎炎夏日里的一块冰，迅速融化，眼看就要消失不见。七月份的销量甚至跌破了800台，这对于一款合资SUV来说，简直是难以想象的。要知道，那会儿国产SUV正风生水起，合资品牌的日子也不算难过，偏偏ix35就掉队了。它外观平平无奇，内饰一股浓浓的塑料味儿，配置也没啥亮点，价格却比国产车高出一截，消费者自然不买账。
可谁能想到，一场“价格屠杀”即将上演，彻底扭转ix35的命运。现代直接把ix35的价格砍到了12万以下，这价格，跟国产车几乎没啥区别了。这下，四五六线城市的朋友们可坐不住了，同样是花十几万，买个合资的，开出去也更有面子，心里也更踏实。虽说这车内饰简陋了点，底盘调教也一般，但胜在空间够大，配置也还说得过去，而且皮实耐用，跑个烂路也不心疼。2019年底，ix35的销量奇迹般地飙升到了14315台，成了韩系SUV的销量冠军，这逆袭速度，堪比火箭发射！
这几年，ix35的月销量稳定过万，新款也出来了，设计上做了些调整，但价格依旧亲民。有人吐槽它外观老气，内饰廉价，但也有人觉得它耐看、实用、省油、好修，保养费用还比日系车低。车主群里最常讨论的话题就是：千万别买最低配，中配性价比更高！二手车的保值率虽然比不上途胜，但也比起亚智跑高一些。说到底，ix35的成功秘诀就是“低价+实用”。它就像一位默默无闻的老朋友，虽然没有耀眼的光芒，但却能踏踏实实地陪伴你走过每一段路。
不禁让人思考，在如今这个竞争激烈的汽车市场，究竟是品牌溢价更重要，还是性价比更重要？ix35的逆袭之路或许能给我们一些启示。它告诉我们，即使是“老车”，只要找准定位，抓住消费者的心理，也能焕发出新的生命力。那么，下一个上演销量逆袭神话的，又会是谁呢？
全部评论 （0）