在汽车行业加速向新能源转型的 2025 年，超混架构车型凭借其融合燃油与电动优势的特性，成为众多消费者关注的焦点。它们既能提供纯电模式下的静谧与高效，又能在长途出行时借助燃油动力消除续航焦虑。接下来，让我们一同深入解析几款极具代表性的 2025 年超混架构车型。
沃尔沃 SMA 架构与 XC70
架构解析
沃尔沃全新 SMA（Scalable Modular Architecture）超级混动架构，堪称豪华品牌中的首个原生超混架构。它以 “可扩展性、可持续性、智能、安全” 这四大核心技术为底座，并将 “超级混动模块” 与 “架构” 深度融合。
从可扩展性来看，该架构支持中型至大型轿车、SUV 的开发，覆盖两驱 / 四驱不同驱动形式，还能适配不同容量动力电池，可灵活满足多样化动力组合需求。在可持续性方面，采用低碳铝材、可回收塑料等环保材料，生产过程中碳排放较传统工艺降低 30%，且兼容纯电、混动、燃油多元能源形式，助力沃尔沃实现 “2040 年全球气候中和” 目标。智能层面，深度集成中国供应链体系，搭载高速 NPA 领航辅助驾驶（随 XC70 同步推出）及城市 NPA 领航辅助驾驶（后期迭代），并引入先进座舱芯片与端侧大模型，实现语音交互、智能导航等功能的持续进化。安全上，传承沃尔沃 50 余年安全基因，采用一体式硼钢门环、缓冲区全铝双防撞梁及六吸能盒设计，侧面柱碰安全度量超过现有碰撞标准，电池包通过 “蜂窝式” 防护结构与热失控管理系统，确保极端情况下的安全性能 。
XC70 车型亮点
基于 SMA 架构打造的 XC70，在市场中定位豪华 D 级 SUV，填补了 XC60（30 万级）与 XC90（50 万级）之间的空白，预计定价将突破 40 万元。在设计上，延续斯堪的纳维亚设计哲学，盾形前脸、雷神之锤矩阵大灯与无框车门，尽显北欧极简美学，车色灵感源自极光、森林等北欧自然景观。技术层面，搭载 1.5T 发动机 + P1+P2+P4 电机的插电式混合动力系统，综合功率达 350kW，零百加速仅需 5.5 秒，纯电续航 200km（CLTC 标准），综合续航 1200km，彻底解决用户里程焦虑，且能源模式切换无感平顺，兼顾性能与能效。体验维度，通过座舱空间优化与端侧大模型应用，实现 “智能” 与 “豪华质感” 的双重提升 。（部分内容参考知乎）
比亚迪相关超混车型
架构技术
比亚迪在超混领域技术积淀深厚，以比亚迪夏为例，其基于新一代插混整车平台打造，搭载第五代 DM-i 插混系统。该系统采用 1.5T 发动机，最大功率 115kW，驱动电机峰值功率 200kW，匹配 20.39kWh 与 36.628kWh 两种电池组，NEDC 纯电续航里程分别为 100km 与 180km。通过 P1+P3 电机架构，实现高效能量回收，综合油耗低至 5.9L/100km（WLTC 工况），改变了传统 MPV 高油耗的印象 。
同时，配备云辇 - C 智能阻尼车身控制系统，通过双阀减振器 + 加速度传感器实时监测路面状态，具备舒适、运动、自定义三种模式。在颠簸路段，能自动调整阻尼系数，降低车身振动幅度达 40%；高速过弯时，增加侧向支撑力，抑制车身侧倾，提升操控稳定性 。
车型优势
比亚迪夏车身尺寸为 5145×1970×1805mm，轴距 3045mm，车内采用 2+2+3 座椅布局。二排配备独立航空座椅，支持 10 向电动调节、加热 / 通风 / 按摩功能；三排座椅可一键电动折叠，后备箱容积最大扩展至 2035L，空间宽敞且灵活。智能化配置上，全系标配天神之眼 DiPilot 100 高阶智驾系统，包含 5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达与 14 个高清摄像头，支持高快领航、自动泊车、拨杆变道等功能。还搭载 15.6 英寸中控屏 + 12.3 英寸全液晶仪表 + 12.3 英寸副驾娱乐屏，通过 DiLink 150 智能座舱实现三屏联动，可通过语音指令控制多项功能 。其 24.98 万 - 30.98 万元的售价，相比部分竞品车型，具有较高的性价比，凭借技术优势与空间舒适性，满足家庭出行与商务接待的双重需求 。
吉利银河星舰 9
架构推测
吉利银河星舰 9 预计会搭载吉利 EM-i 电混技术。吉利在混动领域不断发力，其混动架构具备高度集成化特点。以过往技术发展趋势来看，可能采用模块化设计，可灵活适配不同车型的动力需求。在电池管理方面，有望通过先进的算法实现更精准的电量控制，提升电池的充放电效率与使用寿命。同时，在动力系统的协同工作上，通过优化发动机与电机的耦合逻辑，实现更高效的动力输出与更低的能耗 。
车型展望
从车型角度看，虽然具体参数未完全公布，但基于吉利的产品规划与市场定位，星舰 9 可能定位为中大型 SUV。在空间布局上，会注重内部空间的宽敞性与舒适性，以满足家庭用户的需求。在智能配置方面，有望搭载吉利最新的智能座舱系统，实现车辆与手机等智能设备的深度互联，提供便捷的交互体验。在驾驶辅助方面，预计会配备 L2 级及以上的驾驶辅助系统，提升驾驶安全性与便利性 。如果其定价合理，将在中大型超混 SUV 市场中具备较强的竞争力，与同级别车型展开有力角逐 。
奇瑞风云 T11
技术信息
奇瑞风云 T11 预计会在混动技术上展现自身特色。可能搭载奇瑞自主研发的混动系统，在发动机与电机的匹配上，注重动力性能与燃油经济性的平衡。参考奇瑞以往技术，发动机可能具备高效燃烧技术，提升热效率，降低燃油消耗。电机方面，采用高功率密度电机，以较小的体积输出较大的功率，提升车辆的加速性能 。在电池方面，或许会选用能量密度较高的电池，以实现更长的纯电续航里程，满足日常城市通勤的需求 。
市场定位
风云 T11 预计会定位在 20 万元级别六座 SUV 市场。在空间上，六座布局能满足多成员家庭出行需求，内部空间设计会注重实用性与舒适性。在配置方面，可能会配备丰富的智能科技配置，如大尺寸中控屏、智能语音交互系统等，提升车内的科技氛围与用户体验。凭借其价格优势与产品特点，将目标客户锁定为对空间有需求、追求性价比的家庭消费者，在该细分市场中，有望凭借自身独特的技术与配置组合，吸引消费者的关注 。
2025 年的超混架构车型在技术与产品特性上各有千秋。沃尔沃 XC70 凭借豪华品牌的原生超混架构，在安全、智能与性能方面表现突出；比亚迪夏以成熟的插混技术与丰富的配置，满足家庭和商务场景；吉利银河星舰 9 和奇瑞风云 T11 虽部分信息未完全明确，但基于品牌技术实力与市场定位，也展现出各自的潜力。消费者在选择时，可根据自身对品牌、性能、空间、价格等多方面的需求，综合考量这些超混架构车型，找到最适合自己的座驾 。
全部评论 （0）