现在我这台CX-50坐进去就没有任何异味了，家里老人孩子谁坐都夸好闻，在这种清爽的感觉下别提有多舒服。
如果不是我那时狠下心来折腾这四步的话，估计还要闻着工业味儿发愁。
平时开车的时候也要注意，停车找个安全的地方打开车窗留一点缝隙不要把车子闷得像蒸笼一样。
我那儿还有个经验，车里如果有顽固的皮革味的话就别买便宜货了，弄一个靠谱点的大牌母婴级光触媒喷雾往顶棚、地毯上匀着抹一下就好。
对了，我之前说错了，在那活性锰除醛膏也挺管用的情况下买的时候认准好品牌就可以了。
通风还不够，死角里味道要靠物理吸附。
菠萝皮、柚子皮都是无所谓的，用果香来掩盖臭味，并不能从根本上解决问题。
我有七八包优质椰壳活性炭、纳米矿晶，座椅下面和后备箱里都塞满了这些东西，在那里它就变成了隐形保洁员。
最狠的就是高温暴晒加通风，那叫一个绝。
把车停在太阳下，留出一个缝隙，在天窗上翘起一角中午的时候车内温度应该有五十多度了这就是给内饰做桑拿。
晒一小时左右，然后把车门全打开通风一下的话效率就比平时晾干快十几倍。
最基本的清理工作也要做，新车上的塑料保护膜也得赶紧撕掉。
你留着是为了防止异味散发，高温的时候还会产生有毒气体。
撕完膜后用湿抹布把中控台、门板全擦一遍，甲醛溶于水，在这里可以带走了不少化学残留物。
说实话，刚把车开回来的时候心里还有一种新鲜感没有消退，在家里人坐进车内之后就开始皱眉了，并且皮革和塑料混合的味道让人很不舒服。
论坛上车友发的帖子五花八门，看得我都眼花了。
其实新车去味这个问题我们还是应该讨论一下。
有人认为新车味儿大就是有毒，其实VOC挥发是新汽车成长中不可避免的成长烦恼，并且只要方法得当的话问题不大。
除味是不是真的要花很多钱去请机构做呢？
我认为不一定，只要肯动脑筋加速挥发、科学吸附的话味道早晚会被赶走。
还有就是除味偏方的迷信，这事挺有趣的。
很多人喜欢往车里塞柚子皮、菠萝皮，这是心理安慰还是真的有效？
这就是典型的掩耳盗铃，用香精味来掩盖异味，并不能去除甲醛的存在感，在这里还是应该相信科学。
最后再来说说关于保护膜的那些误区。
膜能保护内饰的说法其实是一种买椟还珠的行为，为了保留那一层薄皮而把车当成毒气室来使用是否划算呢？
我认为这既不是审美问题，也不是健康意识的问题，在高温的情况下那层膜就是毒气发生器了，早点撕掉早省心。
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