你知道吗，传祺越7的预售发布会选在广州白云国际会议中心——这座被誉为岭南会客厅的地方。9月2日，广汽集团的代表说，广汽传祺是广州首个乘用车自主品牌，也是广汽自主事业的核心根基。发布会的地点，既是对越7作为技术积淀集大成之作的注解，也是对广汽全球化布局和决心的表态。
背后要有足够的脚力。广汽凭借29年的整车研发积淀，充分发挥动力总成、底盘等全栈自研的优势，打下了超过2.5万件行业有效专利的全体系支撑，经过1700万公里的全场景验证。由此，广汽全球化越野专属平台横空出世：以星舰车身架构、星源插混系统、智能越野底盘为物理底座，再叠加广汽首发原生智能数字底座星灵架构4.0，解决了行业“城野不可兼得”的难题。
作为全球化专属越野技术平台打造的首款车型，传祺越7搭载全新GAC标识，象征着广汽技术积淀的集大成之作，也宣告广汽的全球化决心。按计划，越7未来将登陆全球超100个国家及地区，让全球用户感受中国智造的力量。
在智能化方面，越7搭载全新一代科技越野座舱，星河智舱ADiGO 7.0在算力、交互到声学的体验上全面突破越野座舱的智能短板。行业首发高通QCM8838旗舰芯片，算力让多任务切换零卡顿。星灵智行ADiGO GSD 3.0打破场景壁垒，将智能辅助驾驶的边界延伸到城外的路况。对齐的是一段式端到端的大模型，路况不挑场景，覆盖全域，NDA实现有路就能走。
在新能源化方面，越7搭载新一代星源插混系统，兼具硬核SUV的动力和城市SUV的能耗。整车最大功率550kW，0-100km/h加速4.2秒，是同级最快的方盒子。新车配备46度宁德时代骁遥大电池，CLTC纯电续航至高261公里，综合续航至高1352公里，WLTC工况百公里馈电油耗最低6.21升。
这场发布会把技术讲成了故事，结尾只留一个私房话题：越野本能，能不能在城市找到归宿？也许答案就藏在你自己的经历里。
