还记得那个总被担心明天就要关门的蔚来汽车吗？它现在可是带着它的新ES8扬眉吐气了。这款车刚一上市，订单就像潮水一样涌来，据说一晚上就收到了超过六万辆的订单，算下来差不多有二百多亿元的进账呢。连他们的手机App都被热情的消费者挤得卡住了，想订辆车都得拼手速。
蔚来能打这样一个漂亮的翻身仗，全靠两款特别受欢迎的新车。在ES8之前，他们的第二品牌乐道推出的L90就已经火了一把，上市没多久交车量就突破了两万辆。正是这些实实在在的销量，让很多人改变了对蔚来的看法。
那么，这款全新的ES8到底有什么魅力，能吸引这么多人呢？首先就是它本身够强大。车子长度超过5.2米，里面空间特别宽敞。动力也很足，加速特别快，而且只需要三五分钟就能通过换电或者超充补充续航。智能驾驶功能也能在城区和高速路上提供很多帮助。可以说，该有的配置它都给你了。
更重要的是，它让你感觉花的钱很值。虽然如果直接买整车要四十多万，但如果你选择租用电池的方案，起步价还不到三十万。这样一来，一台高端大气的纯电SUV，价格就变得亲民了很多，让更多人觉得“这车我买得起”，自然就心动了。
蔚来的老板李斌以前曾经挺无奈地说，有差不多三四成对蔚来感兴趣的客户，最后没买车就是因为怕公司撑不下去，不敢买。这也难怪大家担心，看看数据就知道，从2018年到现在，蔚来累计亏损了一千多亿元，负债率也很高。在过去很长一段时间里，“蔚来会不会倒闭”这个问题就像个影子一样跟着它。
为了稳住局面，蔚来今年也想了不少办法来补充资金，前后进行了好几轮融资，总共筹集了超过一百八十亿元。但大家都知道，光靠从外面找钱是不够的，关键是自己要有造血能力。现在，乐道L90和全新ES8的接连成功，就像给蔚来注入了强心剂，让大家看到了它自己站稳脚跟的希望。
当然，接下来的路依然很关键。李斌已经给蔚来定下了目标，希望能在今年第四季度实现盈利。要想达到这个目标，蔚来每个月差不多要卖出五万辆车，同时还得把各项费用控制好。这对蔚来来说，无疑是一个巨大的挑战。
看到蔚来最近这么火热，你在考虑买车的时候，会愿意给它一个机会，把它列入你的备选清单吗？
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