距离小米YU7正式发布仅剩1天的时间，或许很多人都想不到小米YU7会提前亮相发布会，这款定位“豪华高性能SUV”能不能复制小米SU7的成功？它的价格又能否在25万起售？一系列的谜题即将在明天晚上发布会结束后揭晓。
首先从官方披露的车身尺寸参数来看，小米YU7长宽高尺寸为4999mm、1996mm、1600mm，轴距为3000mm，直接对标特斯拉Model Y、智界R7、蔚来ES6等劲敌，加上此前小米SU7的耀眼光环，推断出小米YU7的人气一定会很高，除了人气高，它还有另外“三高”：高性能、高续航、高智能。
在高性能方面，小米YU7双电机四驱版车型的前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW，综合功率达508kW（约691马力），零百加速仅需3秒级，最高车速253km/h，性能参数已超越特斯拉Model Y Performance（486马力）。而在续航里程上，YU7入门款车型的CLTC续航里程为835公里，四驱（三元锂版）CLTC续航里程为760公里。在智能化方面，悬浮式大屏幕搭配PHUD全景抬头显示应该不会缺席了，芯片大概率会将搭载英伟达 Thor 芯片。这颗芯片在算力等性能方面表现十分亮眼，单颗算力达 750tops，远超当前主流的双 orin - x 平台的 508tops。
说完产品实力，再来看看关键的定价策略。目前在25-35万级的纯电SUV市场，主打高端的是由特斯拉Model Y（26.35万元起）、蔚来ES6（33.8万元起）占据，中端市场则被智界R7（24.98万元起）、比亚迪唐EV（24.98万元起）等车型分割，更有性价比。小米YU7的25万起售价，恰好卡位两者之间，形成“上打Model Y、下压智界R7”的格局。
当然，这个价格只是预测，按照惯例，雷军到时候也许会给大家一个惊喜，低于25万就是大大超出预期，雷军曾言：“小米汽车的终极目标不是卖车，而是卖场景。”那么大家觉得如果小米YU7的价格真的25万起售，会不会成为下一个爆款呢？
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