目前车市卷得让人头疼，但是碰上一个有诚意的品牌心里还是会泛起一点波澜。
沃尔沃为了庆祝99周年华诞，特意推出XC70 99年感恩版车型售价为24.98万至26.5万元左右。这价格一出懂行的人都得琢磨一下了，在这个时候给消费者这样的诚意也确实不容易吧！
NPA智能领航辅助系统，从零到一百五都有详细的安排，在高速上觉得累的话它超车、避让进匝道这些都能帮你减轻负担。
我纳闷的是，现在智能驾驶为什么这么好？
幸亏有这套系统，要不然我的老腰早就被长途旅行给累垮了。
再看动力的话，叫四驱。
带P1、P2和P4三台电机，再加上一个3DHT变速箱的发动机是怎么样？那股儿劲头啊！真是棒极了
热效率已经达到了44%，纯电续航200公里，综合工况下可以达到1200km的里程数，在进行露营的时候带上全家的话就可以使用6kW外放功能来烤串、煮咖啡了。
这就相当于你手里有一个移动电站，去哪里心里都有谱。
走进车里，极简风真的很有我的口味，三块大屏排布得很整齐，并且还加了一个15.4寸中控+ 12.3 寸仪表盘加上一个9英寸AR-HUD ，最重要的是它很简洁不杂乱。
25个储物空间，随便放一些乱七八糟的东西进去之后再加一个哈曼卡顿的扬声器系统的话，在里面坐下来听音乐的感觉就像是在参加音乐会一样。
再看下外观，4815mm的车身配上维京战斧尾灯的设计，轿跑SUV的感觉就出来了。
无框车门加装隐藏式把手，走在街上回头率很高。
如果再选择一个自然灵感的车漆，那气质简直了。
最让我心动的就是这五大礼包了，置换升舱、终身三电质保等等金融方案也很好看。沃尔沃这次把“安全第一”理念贯彻到了钱包里头，在这里买得安心用的放心。
其实现在买车的人心里还是有点打鼓，所谓的“四驱”到底能不能开得起来呢？
我觉得吧，这东西还得看实际调教了，要是能把动力分配做到像德芙巧克力一样丝滑的话，那这款车就无敌了。
还有NPA智能辅助，如果选装这块再亲民一点的话简直就是给普通老百姓发福利。
现在的车到底是要堆配置还是要讲情怀？
我觉得这辆车就是一个很好的例子，把周年纪念的情怀作为锚点、配置升级当作卖点走的才是稳当。
如果这辆车摆在你面前，你觉得它是为销量而生的感恩版还是真心想给车主留个纪念意义？
我认为仁者见仁，但是看那配置单的时候心动了。
毕竟在如今这个节奏飞快的时代里，能够拥有一辆既让人感到有面子又实用的车已经算是很不容易了。
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