李想：以后卖车不搞订金、不开发布会！官网直接下单能成真吗？

7月17日，理想汽车CEO李想干了两件事：一是宣布新车型i8开启小订，二是给行业抛了一颗“炸弹”。

他说：“中国绝大部分车企都得走小订这一步，但理想希望未来能像特斯拉一样，不搞大小订、连发布会都省了，官网直接开卖！”

这话听着硬气，可李想自己都承认：理想现在还没这底气。为啥？“我们暂时没小米的人气，做不到直接大订；更没特斯拉的号召力，官网裸卖还够不着。”

说白了，小订是现实的妥协——i8作为理想首款纯电SUV，定价35万-40万元，7月29日才开发布会公布最终售价。提前小订的用户，无非图个优先提车权，车企也能摸摸市场底牌。

但李想的“野心”藏不住。他号召全体同事一起努力，目标直指“革自己的命”：砍掉传统卖车套路，让消费者像网购手机一样，官网一键下单开走新车。

这背后，是对品牌力的极致自信。毕竟特斯拉敢这么玩，靠的是全球粉丝闭眼买单；小米SU7首发爆单，靠的是生态圈积累的人气。理想呢？李想心里门儿清：现在的理想，还得靠实车巡展、媒体品鉴慢慢攒口碑。

不过，理想i8倒是有备而来。5米长的六座纯电SUV，专治二胎家庭出行痛点；双电机四驱、720公里续航，搭配自研碳化硅电机，性能对标百万豪车；车里装了两块大屏+AR-HUD，号称“移动客厅”。

硬件堆得猛，但用户买不买账，还得看7月29日价格揭晓后的订单量。

说穿了，李想的“官网直销梦”，其实是向传统汽车营销宣战。

. 发布会、小订大订、限时权益……这些套路消费者早腻了。若能像买iPhone一样透明下单，谁不想省心？但理想要跨过这道坎，光靠产品不够，还得把品牌烙进用户心里——当“理想”二字成了信任的代名词，李想今天吹的牛，或许真能变成明天的行业规则。