第406期工信部新车来啦！此次新车不算太多，大部分都是熟悉的面孔，但令人期待的车型倒是不少，张雪的820RR-R版、820R、奔达的新款金吉拉350、新大洲本田的125复古踏板，一起来看看。
张雪机车
张雪此次申报的都是熟面孔，但820RR-R版本提上了日程，这应该是6月份众多张雪粉丝最期待的车型，除此外还有820R、以及500F同在申报行列。
820RR-R
820RR-R版本预计6月份就会与大家正式见面，售价在61,980元，不少想要体验性能的朋友应该会非常期待，此次申报前挡泥板可选，其余部分看不出有太大区别，KYB的全可调DLC前叉、鲍鱼的卡钳、以及钛合金的轮毂和钛合金的前段+尾段的排气、倍耐力V4的轮胎、碳纤维覆盖件，确实让性能玩家眼馋不已。
动力部分与之前宣传的一致，107kw的功率，也就是145匹的马力，以及186kg的整备质量。极速290km/h，这个车就拿去赛道嚯嚯吧，日常可得控制好右手。
820R
街车版的820R同步申报，应该也是与820RR-R同期上市，外观全然未改，遗憾的朋友也只能自己后期看看能否优化下咯，虽然外观上略带遗憾，但它的优势是性能，而且街车版本会比仿赛版本好骑很多，觉得仿赛难上手的，也不妨从门槛更低的街车入手也不错。
动力上与820RR的仿赛版本一致，99kw的功率，135匹的马力，但街车版本扭矩会更好，极速270km/h。整备质量比仿赛版轻了3公斤，来到188公斤。
QJMOTOR Fort600
钱江首款双缸大踏板Fort600，这款车也是钱江向高端踏板市场攻略的旗舰车型。要知道这个级别的进口合资踏板都是十几万级别，钱江价格上肯定会打下来，毕竟意塔杰特的Dragster700Twin在钱江这都不到5万。这台踏板采用环抱式车架+居中安装方式，与贝纳利黄龙600那套跑车的结构非常相似，所以它更像套着踏板壳的跑车。铝合金后摇臂、皮带传动、操控与老派的欧式踏板非常相似，甚至是倒立式前叉、左侧单边后悬挂，前浪花双碟+鲍鱼全家桶。光是行走系统都非常牛，其余智能部分更不用说。可以说是王炸级别的产品。
搭载的是一台550cc的并列双缸水冷发动机，最大功率42kw，约53.7匹马力54牛米扭矩，数据水平一线水准。224kg的整备质量+1575的轴距，这家伙体积不小，但意外的是坐高只有750mm，很让人期待呀。
奔达金吉拉350手动挡
奔达金吉拉350自CVT版本后，再出手动挡版本，从脚踏可以看到它是有换挡杆的，手把上也没了换挡拨片。至于外形，很像是Ace版本的头+Neo版本的身体组合而成，但颜值依旧在线。
新的版本动力提升1千瓦，来到26千瓦，整备质量因为少了CVT变速结构，降至190kg，重量降低，动力提升，加上没有CVT的动力损耗，操控质感会提升不少。
新大洲本田NS125ES
本田4月10日的发布会，本田亮相了NS150ES这个新款复古踏板，但本期工信部申报的是125版本，这款复古踏板风格与自由Today颇为相似，但新款的外形显然更加讨喜，尤其是女孩子，相信不少看见都会喜欢。干净简洁，质感看上去非常好。据说发动机采用的是本田eSP+的基因。除了常规版本，还同时申报了带风挡雨尾箱的版本，以及选装的护杠。
动力上拥有7千瓦的功率，最高速度90km/h，标准版99公斤整备质量，尾箱版为104公斤。不过ABS是选装的，想来价格很不错哦。
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