宝骏悦也Plus对决纳米06,谁更值得入手?

最近身边好几个朋友都在问:想买辆纯电小车,预算十万左右,城市代步为主,偶尔跑个短途,有没有推荐的?我一听,立马就想到了最近热度不低的两款车——宝骏悦也Plus和东风纳米06。一个是从“老头乐”转型杀出来的狠角色,一个是有央企背书的新势力,俩都打着“精致小车”的旗号,价格还咬得死死的。可真要掏钱买,问题就来了:一个硬派方盒子,一个圆润小清新,风格差这么多,到底该选谁?

宝骏悦也Plus对决纳米06,谁更值得入手?-有驾

先说说第一眼印象吧。宝骏悦也Plus这造型,简直就是“出片利器”!方方正正的轮廓,外挂式备胎设计,车顶行李架直接焊死,走哪儿都像刚从越野营地回来。开它上街,回头率绝对“走路摇头晃脑”级别。反观纳米06,走的是日系小车那种乖巧路线,圆润的线条、眯眯眼大灯,像极了缩小版的本田飞度。喜欢的人说它可爱,不喜欢的可能觉得有点“买菜车”味儿。你说审美这事吧,真没标准答案,但悦也Plus至少赢在了个性上,想低调?对不起,这车不允许。

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坐进车里,俩车的差距就更明显了。纳米06内饰用料算得上同级良心,软包材质摸着不廉价,中控大屏也够大,整体是那种“规规矩矩上班车”的感觉。但宝骏悦也Plus一上车,我直接“上头”了——双10.25英寸联屏,黑底白字UI设计简洁,车机反应快,语音识别还支持连续对话。最绝的是,它居然有座椅加热! 十万块的纯电小车给座椅加热?这配置是不是有点“真香”了?空间上,别看悦也Plus外形紧凑,后排坐三个成年人不挤,后备箱还能塞下婴儿车。纳米06嘛,后排跷二郎腿有点费劲,后备箱也就够放俩登机箱。要空间,悦也Plus支棱起来了。

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动力这块,俩车都主打城市通勤,但性格完全不同。纳米06电机107马力,百公里加速10秒开外,开起来就像温吞水,适合佛系驾驶。你超个车得提前半小时打灯,生怕它“油老虎”附体——虽然它实际百公里电耗才12度左右,燃油经济性其实不错。宝骏悦也Plus呢?204马力,百公里加速7.8秒,一脚电门下去,推背感直接把你按在座椅上。这哪是买菜车?简直是“驾驶玩具”! 周末想去郊外撒个野,爬个坡、冲个坡道,它比纳米06自信多了。不过高速上,悦也Plus的风噪会明显起来,底盘调校偏硬,舒适性打点折扣。纳米06反而更稳当,悬挂过滤小震动挺到位,跑长途,它才是“床车”预备役。

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智能化是年轻人最关心的点。宝骏悦也Plus全系标配L2级辅助驾驶,自适应巡航、车道保持、自动泊车全都有,高配还有360度全景影像。我试驾时用过几次自动泊车,识别车位快,一把进,这配置在同价位简直是“顶呱呱”。纳米06低配连倒车影像都没有,高配才有L2,但功能没悦也Plus全,比如主动刹车响应慢半拍。要智能,悦也Plus直接把对手“打脸”了。

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安全性也不能忽视。宝骏悦也Plus车身高强度钢占比超80%,标配6气囊,电池包还有IP68防水,拿过中保研碰撞测试全优评级。纳米06虽然也标配了ESP和ABS,但气囊只有4个,电池防护等级没明确宣传。关键时刻,多两个气囊可能就是多一条命,这账得算清楚。

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说到这儿,咱们拉上个“老对手”比比——比亚迪海鸥。海鸥销量“国民神车”,价格还比这俩便宜一两万。但它动力弱(才55马力)、没L2、后排小得像儿童座,追求驾驶感和智能的,海鸥直接“劝退”。再看吉利几何E萤火虫,颜值在线,续航扎实,但智能化和动力也偏保守,属于“老咕噜棒子”升级版,没啥惊喜。

宝骏悦也Plus对决纳米06,谁更值得入手?-有驾

最后聊聊大家最敏感的价格。这三款车指导价都在8-10万区间,但最近促销猛。宝骏悦也Plus部分地区优惠后裸车才9万出头,简直是“天塌了”级别的降价,老车主估计“气的蹦起来”。纳米06优惠少,终端加装潢是常态,上桌吃饭它永远不是第一个动筷的。海鸥和几何E倒是稳,但配置跟不上,想买高配,钱包得“跌冒烟了”。

宝骏悦也Plus对决纳米06,谁更值得入手?-有驾

综合来看,宝骏悦也Plus赢在了全面性:颜值炸街、空间够用、动力猛、智能强、安全硬,十万块给到这个配置,真的有点“神车”那味儿了。东风纳米06胜在舒适和省心,适合追求安稳代步的用户,但个性和科技感差了点意思。如果你想要一辆能陪你“上头”的小车,周末能撒野,上班能炫技,拍照能出片,悦也Plus绝对让你“走路摇头晃脑”。纳米06更适合当个安静的美男子,默默陪你上下班。

宝骏悦也Plus对决纳米06,谁更值得入手?-有驾

那么问题来了:这样的两台小车,你喜欢哪个风格?你会考虑买一台当主力车,还是只当个代步工具?如果是你,你会怎么选?

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